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Blue Cat hat man mich getauft....

(ID 675025)



Blue Cat hat man mich getauft....

und manchmal schnurrt mein Motor auch wie ein Kätzchen. Gleich wird es aber ein bisschen lauter. Ich muß meiner Kollegin, der Lok 58, unter die Arme greifen. Der Brammenzug muß im Werksgelände zur Saarschmiede. Und unterwegs gibt es eine Steigung und enge Gleisradien. Aber ich muß noch warten, der Wagenmeister hat noch eine weitere Lok geordert, damit wir unterwegs nicht liegen bleiben.

Etwas zu mir.

Als V 100 075 der DR habe ich im Sommer 1968 meinen Dienst angetreten.
Danach hieß ich 110 075 -9 und nach der Wende 201 075-9.

Die neue  Deutsche Bahn  wollte mich 1995 nicht mehr haben und hat mich ausgemustert. Aber ich wurde wieder zu neuem Leben erweckt und modernisiert und wurde dauern vermietet. So richtig haben wollte mich aber Keiner. Ich irrte überall in Deutschland umher, Gladbeck - Eisenhüttenstadt - Magdeburg waren einige Stationen.

Im Jahr 2005 kam ich ins Saarland und wie man an meiner Verweildauer sieht habe ich mich hier gut eingelebt und auch die Personale und Kolleginnen mögen mich. Hoffentlich darf ich hier bleiben, an der Saar.

14.06.2012

Blue Cat hat man mich getauft....

und manchmal schnurrt mein Motor auch wie ein Kätzchen. Gleich wird es aber ein bisschen lauter. Ich muß meiner Kollegin, der Lok 58, unter die Arme greifen. Der Brammenzug muß im Werksgelände zur Saarschmiede. Und unterwegs gibt es eine Steigung und enge Gleisradien. Aber ich muß noch warten, der Wagenmeister hat noch eine weitere Lok geordert, damit wir unterwegs nicht liegen bleiben.

Etwas zu mir.

Als V 100 075 der DR habe ich im Sommer 1968 meinen Dienst angetreten.
Danach hieß ich 110 075 -9 und nach der Wende 201 075-9.

Die neue "Deutsche Bahn" wollte mich 1995 nicht mehr haben und hat mich ausgemustert. Aber ich wurde wieder zu neuem Leben erweckt und modernisiert und wurde dauern vermietet. So richtig haben wollte mich aber Keiner. Ich irrte überall in Deutschland umher, Gladbeck - Eisenhüttenstadt - Magdeburg waren einige Stationen.

Im Jahr 2005 kam ich ins Saarland und wie man an meiner Verweildauer sieht habe ich mich hier gut eingelebt und auch die Personale und Kolleginnen mögen mich. Hoffentlich darf ich hier bleiben, an der Saar.

14.06.2012

Erhard Pitzius 31.03.2013, 706 Aufrufe, 1 Kommentar

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De Rond Hans und Jeanny 31.03.2013 20:38

Ja Erhard, es wäre schön, wenn die tolle an der Saar bleiben könnte.
Die wunderbare Aufnahme und der interessante Text sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

die Prototyplokomotive V 100 003 zum Dresdner Dampfloktreffen im Jahr 2024
die Prototyplokomotive V 100 003 zum Dresdner Dampfloktreffen im Jahr 2024
Rainer Haufe

MHG 1 (92 80 1201 004-9 D-MHG) pausiert am 06.05.2023 auf der Hafenbahn in Magdeburg. Fotofrafiert beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
MHG 1 (92 80 1201 004-9 D-MHG) pausiert am 06.05.2023 auf der Hafenbahn in Magdeburg. Fotofrafiert beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH mit ihrer  110 171-6  [NVR-Nummer: 92 80 1201 171-6 D-MALOW] am 20.09.23 Bahnhof Dessau Hbf.
MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH mit ihrer "110 171-6" [NVR-Nummer: 92 80 1201 171-6 D-MALOW] am 20.09.23 Bahnhof Dessau Hbf.
Lothar Stöckmann

Die V100 003 vom Föderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V. mit dem DPE 19943 nach Staßfurt, am 09.09.2023 in der Abstellung in Karsdorf Bbf. Da die Unstrutbahn derzeit zwischen Karsdorf und Wangen (Unstrut) gesperrt ist, fand die Abstellung auf dem Streckengleis statt.
Die V100 003 vom Föderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V. mit dem DPE 19943 nach Staßfurt, am 09.09.2023 in der Abstellung in Karsdorf Bbf. Da die Unstrutbahn derzeit zwischen Karsdorf und Wangen (Unstrut) gesperrt ist, fand die Abstellung auf dem Streckengleis statt.
Frank Thomas





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