202 264 der WFL stellt ihre leeren Holzwagen in den Stralsunder Südhafen zur Beladung bereit am 10.02.2010

202 264 der WFL stellt ihre leeren Holzwagen in den Stralsunder Südhafen zur Beladung bereit am 10.02.2010

(ID 378197)

202 264 der WFL bringt leere Holzwagen vom Bf Stralsund Rügendamm in den Stralsunder Südhafen am 10.02.2010

232 131 bringt die Schneefräse in den Bf Stralsund zum Tanken, 21.01.2010

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·

202 264 der WFL stellt ihre leeren Holzwagen in den Stralsunder Südhafen zur Beladung bereit am 10.02.2010

Frank Kropp 15.02.2010, 843 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Tiempo de exposición: 0.010 s (10/1000) (1/100), Apertura: f/13.0, ISO200, Distancia focal: 125.00 (1250/10)

1116 274 legt sich vor dem Kloster Raisach mit dem EC 188 Garda in die Kurve.

185 CL-009 mit der ERB 92341 Graß-Schnupper-Express nach Hamm in Möchengladbach Hbf 15.2.2010

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DB 112 152-4 | Anklam | Januar 2026 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

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Die historische 112 481 von MAS Bahnconsult wurde zum Dampfloktreffen 2025 als Schiebelokomotive auf einer Fahrt am 13.04.2025 von Dresden nach Kamenz u.z. eingesetzt, hier bei Radeberg 
Rainer Haufe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 230 Görlitz – Löbau – Bischofswerda – Dresden, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / MaS Bahnconsult, Leipzig ·MAS·

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Die 112 331 der OSEF Löbau (zuletzt 202 331 bei der DB) am 08.08.2016 in der oberen "Etage" des Hbf. Dresden. Im Schlepp die ITL 285 108. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·

 393 1200x800 Px, 14.04.2025