DB 211 102-9 mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf in Appeldorn am 11.11.1986. Hinter der Lok ist die Molkerei mit deren Schornstein erkennbar - Bahnbilder.de

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DB 211 102-9 mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf in Appeldorn am 11.11.1986.

(ID 1318714)

Die für 2023 geplante Elektrifizierung der Taunusbahnstrecke von Friedrichsdorf nach Usingen zieht eine ganze Reihe von Anpassungen nach sich, so müssen z.B.

Am ehemaligen Bahnhof Freienfels an der Weiltalbahn steht der ausgediente Unterrichtswagen 60 80 99-11 019-9, ein ehemaliger Hecht-Reisezugwagen, er wurde dorthin im Juli 2003 per Tieflader

DB 211 102-9 mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf in Appeldorn am 11.11.1986. Hinter der Lok ist die Molkerei mit deren Schornstein erkennbar. Scanbild 6005, Kodak VericolorIII.

DB 211 102-9 mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf in Appeldorn am 11.11.1986. Hinter der Lok ist die Molkerei mit deren Schornstein erkennbar. Scanbild 6005, Kodak VericolorIII.

Rob Freriks 02.12.2022, 468 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine gute Woche noch, dann ist dieser Anblick vom Bahnhof Grävenwiesbach so nicht mehr möglich, zumindest mit diesen Fahrzeugen.

Am ehemaligen Bahnhof Freienfels an der Weiltalbahn steht der ausgediente Unterrichtswagen 60 80 99-11 019-9, ein ehemaliger Hecht-Reisezugwagen, er wurde dorthin im Juli 2003 per Tieflader

DB 211 102-9 mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf in Appeldorn am 11.11.1986.

Auf ihrem Weg nach Kufstein und vielleicht weiter nach Bella Italia durchfährt Vectron 6193 087 den Bahnhof Aßling in Oberbayern an der Strecke München - Rosenheim.

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Lokvorführung beim Bw Rosenheim: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984)

"Lokvorführung" beim Bw Rosenheim: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

 15 1200x782 Px, 29.11.2025

Sonderfahrt auf der Ammertalbahn mit DB-Lok 211 140-9, Bahnhof Altingen (01.05.1985)

Sonderfahrt auf der Ammertalbahn mit DB-Lok 211 140-9, Bahnhof Altingen (01.05.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Ammerbuch – Herrenberg ·Ammertalbahn·

 95 1200x782 Px, 24.11.2025

V100 1019 am Zugschluss der RB 89038 bei der Ausfahrt aus Hinterweidenthal Ort. (12.10.2025)

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Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 675.1 Hinterweidenthal Ost – Bundenthal-Rumbach ·Wieslauterbahn·

 65 1200x800 Px, 13.10.2025 

V100 1019 fährt mit dem RB 5321 aus Contwig aus (11.10.2025)

V100 1019 fährt mit dem RB 5321 aus Contwig aus (11.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 674 Pirmasens Nord – Zweibrücken Hbf – Rohrbach (–Saarbrücken)

 57 1200x800 Px, 11.10.2025 

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DB 211 104-5 verlässt den Bahnhof Kalkar am 21.02.1977 mit E-3791 von Kleve nach Duisburg Hbf.

211 065, 216 065, Mamburg, E7524, 21.05.1989.

Vor dem Bw Heidelberg waren viele Bahnraritäten zu entdecken.

Schönbuchbahn (DB): Sonderfahrt auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen mit DB-Diesellok 211 089-8 (Baureihe V 100) in der Nähe von Weil im Schönbuch.

Sonderfahrt mit DB-Diesellok 211 089-8 auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen (hier bei Weil im Schönbuch) in einer Zeit, als die Schönbuchbahn noch eine

Schönbuchbahn (zu DB-Zeiten!): Sonderfahrt mit DB-Diesellok 211 089-8 (der Bahnhof Dettenhausen war zu dieser Zeit noch öd und leer).

Schönbuchbahn (DB): Sonderfahrt auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen mit DB-Diesellok 211 089-8 und vielen Eisenbahnfans vor dem Bahnhof Dettenhausen.

Am 29.09.1985 fand auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen (Schönbuchbahn) eine Sonderfahrt statt.

Im Bahnhof Altshausen trifft die Bahnstrecke aus Schwackenreute (heute nur noch bis Pfullendorf, der Abschnitt Pfullendorf - Schwackenreute wurde 1983 stillgelegt und 1987 abgebaut) auf die

215 061 hat den Eilzug von 139 561 übernommen und wartet noch die Ankunft des Gegenzuges mit 211 331 ab.

5.12.1992 - Sande - DB BR 211 077 (Bild vom Dia)

Ganz gut frequentiert ist N 6075 Frankenberg-Berleburg im Januar 1979.

211 173, 211 178 und 216 218 im Januar 1979 in Frankenberg/Eder.

211 172 im Mai 1978 im Morgennebel in Holzhausen/Eder.

Winterstimmung in Frankenberg/Eder im Januar 1987.

1987 wurde sogar die Baureihe 216 als Vorspann für die gut ausgelasteten Viessmannzüge herangezogen, wie hier zwischen Todenhausen und Wetter.

Anfang der 1980er Jahre sorgte unter anderem der Heizkesselhersteller Viessmann in Allendorf/Eder neben einiger Kleinindustrie im oberen Edertal für gute Auslastung der beiden werktäglichen

211 034 unterwegs von Bayerisch Eisenstein nach Plattling bei Gotteszell (August 1983).

In den Kopfgleisen von Remscheid-Lennep warten im Mai 1981 die beiden Nahverkehrszüge nach Opladen (über Wermelskirchen) mit 212 099 und Dieringhausen (über Wipperfürth) mit 211

Kreuzung im Bahnhof Herzhausen im Sommer 1981.

Unbekannte Würzburger 211 mit modellbahngerechter Übergabe aus Wildflecken bei Mittelsinn, 13.5.1988.

Am 27.5.1985 bringt 211 241 einen Expressgut-Eilzug von Dieringhausen, bestehend aus zwei kurzgekuppelten Leig-Einheiten nach Brügge, wo sie in einem Güterzug nach Hagen

211 233 in Meinerzhagen-Güntenbecke, 27.5.1985.

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211 172 im Mai 1978 im Morgennebel in Holzhausen/Eder.

Winterstimmung in Frankenberg/Eder im Januar 1987.

1987 wurde sogar die Baureihe 216 als Vorspann für die gut ausgelasteten Viessmannzüge herangezogen, wie hier zwischen Todenhausen und Wetter.

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211 034 unterwegs von Bayerisch Eisenstein nach Plattling bei Gotteszell (August 1983).

In den Kopfgleisen von Remscheid-Lennep warten im Mai 1981 die beiden Nahverkehrszüge nach Opladen (über Wermelskirchen) mit 212 099 und Dieringhausen (über Wipperfürth) mit 211

Kreuzung im Bahnhof Herzhausen im Sommer 1981.

Unbekannte Würzburger 211 mit modellbahngerechter Übergabe aus Wildflecken bei Mittelsinn, 13.5.1988.

Am 27.5.1985 bringt 211 241 einen Expressgut-Eilzug von Dieringhausen, bestehend aus zwei kurzgekuppelten Leig-Einheiten nach Brügge, wo sie in einem Güterzug nach Hagen

211 233 in Meinerzhagen-Güntenbecke, 27.5.1985.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Kleve > Kalkar > Appeldorn

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

1,04 km

DB 211 084-9 unterwegs bei Appeldorn am 08.08.1985, mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf.

2,68 km

Blick auf DB 215 021-7 mit Zug 8912 von Duisburg Hbf nach Kleve, welcher bei Kalkar an einem Hang entlang führte.

2,89 km

211 102-9 DB mit E-3810 (Duisburg Hbf - Kleve) am Hang bei Kalkar am 29.04.1987.

3,86 km

4,16 km

DB 211 104-5 verlässt den Bahnhof Kalkar am 21.02.1977 mit E-3791 von Kleve nach Duisburg Hbf.

10,67 km

Im Haldern ist gerade die 146 003-9 mit einem RE5 bei der Einfahrt in Haldern zu sehen....am Sonntag den 12.8.2012

10,77 km

RurtalBahn 186 110 (91 80 6186 110-3) met Werbung Railmagazine .

11,28 km

DB 111 175-6 mit D-2312 (Köln Hbf - Amsterdam CS) bei der Einfahrt in Empel-Rees, 24.12.1987.

11,32 km

ABELLIO ET 25 2301 RE19 Düsseldorf - Arnheim in Empel, 16.03.2021

11,32 km

189 083 mit Güterzug in Empel=Rees, 16.03.2021

11,74 km

DB 110 406-6 mit D-304 (Italia/Rivièra Expres / Oberhausen Hbf - Amsterdam CS) bei Millingen, 09.03.1984.

11,95 km

In Millingen ist ebenfalls die 189 287 mit der Schwesterlok 189 284 am 12.8.2012 auf deren Weg in Richtung Niederlande zu sehen.....sie standen einige Zeit in der Ausweichstelle Millingen um andere

11,95 km

In Millingen (Rheinland) schiebt die 146 003-9 einen RE5 in Richtung Koblenz.

12,00 km

NWB VT 648 423 + VT 648 434 Xanten-Oberbirten (Heesweg) 2015-05-21-17-56

12,46 km

DB 103 205-1 mit EC-145 Frans Hals (Amsterdam CS - Köln Hbf) bei Praest am 21.07.1996, 12.45u.

12,47 km

VIAS ET25 2301 als Zug 20025 von Arnhem Centraal nach Düsseldorf Hbf bei Praest, 09.04.2025, Bild 23362.

12,54 km

DB 103 127-7 mit E-2326 (Hagen Hbf - Amsterdam CS) bei Formsignal A bei Praest, 30.03.1977, Bild 90974.

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