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216 156-0 mit RoLa auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland

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216 156-0 mit RoLa auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.

216 156-0 mit RoLa auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 25.02.2010, 1458 Aufrufe, 0 Kommentare

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
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An einem Maiwochenende 1996 schiebt 216 162-8 einen Zug nach Essen aus dem Bahnhof Velbert-Langenberg
An einem Maiwochenende 1996 schiebt 216 162-8 einen Zug nach Essen aus dem Bahnhof Velbert-Langenberg
Horst Lüdicke

Sieht man einmal von der Elektrifizierung und den Fahrzeugen ab, hat sich an der niederbergischen Strecke von Wuppertal nach Essen zwischen Velbert-Nierenhof und Essen-Kupferdreh in den letzten 25 Jahren nicht viel geändert: Oben ist 218 152-4 Ende Mai 1996 mit drei Silberlingen  unterwegs, während am 29.05.2021 der Abellio-3429 015 an derselben Stelle aufgenommen wurde. Die Strecke ist übrigens die älteste noch betriebene Eisenbahnstrecke in Deutschland: Sie wurde 1831 von der Prinz-Wilhelm Eisenbahngesellschaft für Kohletransporte von der Ruhr zu den Industrien im Bergischen Land als Pferdebahn mit 820 mm Spurweite eröffnet und zwischen 1844 und 1847 für den Dampfbetrieb umgespurt und verlängert.
Sieht man einmal von der Elektrifizierung und den Fahrzeugen ab, hat sich an der niederbergischen Strecke von Wuppertal nach Essen zwischen Velbert-Nierenhof und Essen-Kupferdreh in den letzten 25 Jahren nicht viel geändert: Oben ist 218 152-4 Ende Mai 1996 mit drei Silberlingen unterwegs, während am 29.05.2021 der Abellio-3429 015 an derselben Stelle aufgenommen wurde. Die Strecke ist übrigens die älteste noch betriebene Eisenbahnstrecke in Deutschland: Sie wurde 1831 von der Prinz-Wilhelm Eisenbahngesellschaft für Kohletransporte von der Ruhr zu den Industrien im Bergischen Land als Pferdebahn mit 820 mm Spurweite eröffnet und zwischen 1844 und 1847 für den Dampfbetrieb umgespurt und verlängert.
Horst Lüdicke

Die RB zwischen Erfurt und Bebra wurden zu Zeiten der Dieseltraktion sowohl von DB- als auch DR-Loks bespannt. Hier rollt 216 131, ebenfalls eine Kasseler Leihlok vom BW Gießen, aus Richtung Eisenach in den  Alten  Bahnhofsteil von Gerstungen ein.
Die RB zwischen Erfurt und Bebra wurden zu Zeiten der Dieseltraktion sowohl von DB- als auch DR-Loks bespannt. Hier rollt 216 131, ebenfalls eine Kasseler Leihlok vom BW Gießen, aus Richtung Eisenach in den "Alten" Bahnhofsteil von Gerstungen ein.
Markus Engel





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