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Eine BR221 am 26.9.07 beim Rangierbahnhof Fulda!

(ID 143324)

Nossen,Bahnsteig 4 am 27.08.2007,abfahrtbereiter Personenzug nach Riesa...bespannt mit Dampflok...der Zugverkehr auf dieser Strecke ist doch seit Jahren eingestellt.Wäre auch zu schön...Lok 52 8047-4

Eine BR221 am 26.9.07 beim Rangierbahnhof Fulda!

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

Eine BR221 am 26.9.07 beim Rangierbahnhof Fulda!

Eine BR221 am 26.9.07 beim Rangierbahnhof Fulda!

Benjamin Kandzia http://www.trainz-fulda.de.vu 13.10.2007, 1158 Aufrufe, 1 Kommentar

Eine BR221 am 26.9.07 beim Rangierbahnhof Fulda!

Eine BR221 am 26.9.07 beim Rangierbahnhof Fulda!

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Nossen,Bahnsteig 4 am 27.08.2007,abfahrtbereiter Personenzug nach Riesa...bespannt mit Dampflok...der Zugverkehr auf dieser Strecke ist doch seit Jahren eingestellt.Wäre auch zu schön...Lok 52 8047-4

Haupthalle München Hbf am 02.06.2006

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Peter Heck 08.09.2011 16:42

Spannende Perspektive!
Gruß
Peter

Während der Tag der Schienen am 21 September 2025 steht V 200 122 ins Bw Neuss am Kaiser, wo RheinCargo Offener Tür hatte.

Während der Tag der Schienen am 21 September 2025 steht V 200 122 ins Bw Neuss am Kaiser, wo RheinCargo Offener Tür hatte. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·

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Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·

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221 106 Portrait von vorne mit den Schotterwägen wartend bei Fischbachau am 29.10.2025.

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Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·

 146 1200x800 Px, 30.10.2025

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