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Der Revier-Sprinter der HEG begegnet am 31.03.2007 in Oberhausen 225 082-7.

(ID 95216)

Alles für den Dienst vorhanden.

Begegnung zwischen dem Revier-Sprinter der HEG und 185 054-4 in Oberhausen am 31.03.2007.

Der Revier-Sprinter der HEG begegnet am 31.03.2007 in Oberhausen 225 082-7.

Der Revier-Sprinter der HEG begegnet am 31.03.2007 in Oberhausen 225 082-7.

Klaus Muhs 02.04.2007, 1151 Calls, 0 Comments

Begegnung mit Railion 6491 und 2 unbekannte 6400ér mit gezählten 53 Fals-Wagen (Danke an Sven 9 Jahre fürs Zählen)in Duisburg Bereich Abzw.Lotharstr.

Begegnung zwischen dem Revier-Sprinter der HEG und 185 054-4 in Oberhausen am 31.03.2007.

Der Revier-Sprinter der HEG begegnet am 31.03.2007 in Oberhausen 225 082-7.

Sprengwagen 389 auf der Praça do Comércio (17.

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Aggerbahn 215 082-9 [9280 1225 082-7 D-AVOLL] erreicht mit Gaskesseln die Einfahrgruppe des Rangierbahnhofs München Nord, 15.01.2026

Aggerbahn 215 082-9 [9280 1225 082-7 D-AVOLL] erreicht mit Gaskesseln die Einfahrgruppe des Rangierbahnhofs München Nord, 15.01.2026 
Stefan Mayer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf München Nord, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

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D-BLP 225 018-1 (215 018-3) (Wiebe-Lok Nr. 18) rangierte am 14.10.2025 im Lübecker Hbf.
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]

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Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·

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NEOX 215 027-4 (225 027-2) in Köln-West 9.7.2025

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Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neo Lox GmbH, Bottrop ·NEOX·

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216 224-6 und 225 133-8 in den Eisenbahnwelten Gera beim pausieren am 2.6.2025. Fotografiert durch den Zaun des Betriebsgeländes

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Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160 Private

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