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Über eine Stunde vor Plan kehrt 261 107-7 am 24.01.2018 als Lz von einer Anschlussbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld zurück.

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Über eine Stunde vor Plan kehrt 261 107-7 am 24.01.2018 als Lz von einer Anschlussbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld zurück. Bevor sie den Bahnübergang an der Bruchstraße passieren kann, muss der Rangierer die Schrankenanlage betätigen. Nach Kopfmachen wird die Lok anschließend über das rechte Gleis weiter nach Düsseldorf-Derendorf fahren.

Über eine Stunde vor Plan kehrt 261 107-7 am 24.01.2018 als Lz von einer Anschlussbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld zurück. Bevor sie den Bahnübergang an der Bruchstraße passieren kann, muss der Rangierer die Schrankenanlage betätigen. Nach Kopfmachen wird die Lok anschließend über das rechte Gleis weiter nach Düsseldorf-Derendorf fahren.

Horst Lüdicke 26.01.2018, 577 Aufrufe, 0 Kommentare

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261 062-4 und 261 047-5 (Voith Gravita 10 BB) bewegen sich mit einer kurzen Übergabe-Leistung durch Schkeuditz West Richtung Halle (Saale).

🧰 DB Cargo
🕓 4.4.2025 | 15:36 Uhr
261 062-4 und 261 047-5 (Voith Gravita 10 BB) bewegen sich mit einer kurzen Übergabe-Leistung durch Schkeuditz West Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🕓 4.4.2025 | 15:36 Uhr
Clemens Kral

D-DB 261 028-5 kam am 17.04.2026 mit ihren  H-Wagen  aus Lübeck-Schlutup (ALSC). Hier bei der Einfahrt in den Lübecker Hgbf (ALR).
D-DB 261 028-5 kam am 17.04.2026 mit ihren "H-Wagen" aus Lübeck-Schlutup (ALSC). Hier bei der Einfahrt in den Lübecker Hgbf (ALR).
Jan-Phillip Ringer

261 054-1 war Nachmittags mit dem rangieren in Kerkerbach fertig und brachte den vollen Kalkzug nach Limburg. Hier verlässt der Zug den Ennericher Tunnel.

Ennerich 01.05.2024
261 054-1 war Nachmittags mit dem rangieren in Kerkerbach fertig und brachte den vollen Kalkzug nach Limburg. Hier verlässt der Zug den Ennericher Tunnel. Ennerich 01.05.2024
Dennis Fiedler





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