Um 1990 verlässt 140 571-1 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Düsseldorf-Derendorf - Bahnbilder.de

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Um 1990 verlässt 140 571-1 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Düsseldorf-Derendorf.

(ID 1064440)

Über eine Stunde vor Plan kehrt 261 107-7 am 24.01.2018 als Lz von einer Anschlussbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld zurück.

Gmunden GM 10 war am 10.01.2018 am Tag zwischen dem Bahnhof und den Franz Josef Platz unterwegs wo auch dieses Bild aufgenommen wurde, in paar Monaten ist dieses Motiv Geschichte als die Chance

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

Um 1990 verlässt 140 571-1 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Düsseldorf-Derendorf. Bis zur Schließung des Duewag-Werkes im Jahre 2000 wurden auch Triebwagen(-teile) über Grafenberg abtransportiert (s. auch das Triebwagen-Mittelteil auf dem Flachwagen direkt hinter der Lok). Wenige Jahre später wurde auch der Güterbahnhof stillgelegt.

Um 1990 verlässt 140 571-1 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Düsseldorf-Derendorf. Bis zur Schließung des Duewag-Werkes im Jahre 2000 wurden auch Triebwagen(-teile) über Grafenberg abtransportiert (s. auch das Triebwagen-Mittelteil auf dem Flachwagen direkt hinter der Lok). Wenige Jahre später wurde auch der Güterbahnhof stillgelegt.

Horst Lüdicke 26.01.2018, 1107 Aufrufe, 0 Kommentare

9442 104 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74730 (RE19) nach Leinefelde steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf Gl.

Gmunden GM 10 war am 10.01.2018 am Tag zwischen dem Bahnhof und den Franz Josef Platz unterwegs wo auch dieses Bild aufgenommen wurde, in paar Monaten ist dieses Motiv Geschichte als die Chance

Um 1990 verlässt 140 571-1 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Düsseldorf-Derendorf.

Über eine Stunde vor Plan kehrt 261 107-7 am 24.01.2018 als Lz von einer Anschlussbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld zurück.

Am 24.01.2018 überquert 261 107-7 den Bahnübergang Bruchstraße in Düsseldorf-Flingern.

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.

DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 85 1518x1026 Px, 05.06.2026 

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 76 1200x789 Px, 05.06.2026 

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 124 1200x830 Px, 22.04.2026 

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998.

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2552 Aachen West – Gemmenich (–Montzen) ·Montzenroute·

 150 1104x726 Px, 05.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40"

140307 kommt hier am 9.8.1992 um 10.57 Uhr mit einem Auto Transport Wagen Zug aus Richtung Rheine durch den unteren Bahnhof von Osnabrück HBF.

140282 erreicht hier am 15.5.1992 um 9.21 Uhr mit einem Ganzzug an der Landesgrenze von Nordrhein Westfalen und Niedersachsen den Ortsrand von Hasbergen.

Am Ortsrand von Hasbergen war am 15.5.1992 die 140409 um 8.53 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück unterwegs.

Am Ortsrand von Hasbergen war am 15.5.1992 die 140267 mit einem gemischten Güterzug um 9.21 Uhr auf der Rollbahn in Richtung Osnabrück unterwegs.

140647 kam am 14.4.1992 um 16.45 Uhr mit einem Güterzug am Haken durch Schierbrock und war in Richtung Bremen unterwegs.

140730 kam am 14.4.1992 um 14.1o Uhr mit einem Güterzug in Richtung Oldenburg fahrend durch Heidkrug.

140423 ist hier am 14.3.1992 um 9.07 Uhr mit einem Güterzug in Osnabrück Hörne nach Osnabrück unterwegs.

140 843-4 in Doppeltraktion mit 140 858-2 und Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden.

Während seiner Haltezeit in der Station Köln-Müngersdorf Technologiepark begegnet 423 198 einem Lokzug an dessen Ende die verkehrsrote 140 835 hängt.

140725 verlässt hier gerade den Bahnhof Hasbergen und fährt am 23.11.1991 um 10.52 Uhr in Richtung Münster weiter.

140 603 Graben - Neudorf 03.09.02

140362 war am 22.11.1991 mit einer aus Silberlingen gebildeten Leerwagen Garnitur unterwegs und kam um 9.26 Uhr in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.

DB 140338 durchfährt mit einem Güterzug in Richtung Münster am 22.11.1991 um 9.32 Uhr den Bahnhof Natrup Hagen.

140272 kommt hier am 4.11.1991 um 9.30 Uhr mit einem Kohlezug in Richtung Norden durch den Bahnhof Natrup Hagen.

140 603 Vaihingen ( Enz ) 29.01.94

140 603 Appenweier 03.08.91

140 603 Asperg 29.06.90

140 602 Waghäusel 19.02.03

140 602 Graben - Neudorf 03.09.02

140 602 Porz 16.04.96

140 602 bei Achern 25.09.92

140 602 Letmathe 28.02.81

140 601 Graben - Neudorf 19.02.08

140 601 bei Hünfeld 11.06.06

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Düsseldorf > Stadtbezirk 2 > Flingern Nord

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Nachtrag zur Serie von der Anschlußbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld: Ungefähr am Endpunkt der heutigen Spitzkehre befindet sich 140 571-1, die um 1990 den Güterbahnhof

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Am 24.01.2018 überquert 261 107-7 den Bahnübergang Bruchstraße in Düsseldorf-Flingern.

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Als Lz kehrt die 261 107-7 am 24.01.2018 aus Düsseldorf-Lierenfeld zurück.

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Über eine Stunde vor Plan kehrt 261 107-7 am 24.01.2018 als Lz von einer Anschlussbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld zurück.

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Nachschuss auf 261 107-7 auf der Fahrt von Düsseldorf-Flingern nach Düsseldorf-Derendorf (24.01.2018), im Hintergrund die Kraftwerksanlagen der Stadtwerke Düsseldorf

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Das Gelände des Güterbahnhofes Düsseldorf-Grafenberg einst & jetzt: Auf dem oberen Bild der Zustand um 1990 mit einer 261 (heute 361) als Rangierlok.

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Die Anschlüsse in Düsseldorf-Lierenfeld sind nur über eine Spitzkehre an der Bruchstraße erreichbar.

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Die 261 109-3 schiebt am 13.05.2020 ihre Übergabe aus Düsseldorf-Lierenfeld über die Vennhauser Straße in Richtung Bruchstraße, im Hintergrund die Anlagen des Kraftwerkes

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Mit einem kurzen Güterzug kommt 296 052-4 am 07.06.2023 aus dem Industriegebiet Düsseldorf-Lierenfeld und fährt am S-Bahn-Haltepunkt Flingern vorbei.

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DÜWAG GT8S (Wagennummer 3064 (links) und 3039, Baujahr 1974/1975) der Rheinbahn AG Düsseldorf.

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Düsseldorf Tw 2412 mit Bw 1674 an der Haltestelle Grafenberger Allee / Schlüterstraße, 09.03.1993.

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Zu den während der Herbstferien umgeleiteten Zügen gehören auch einige ICE, die zwischen Dortmund und Düsseldorf den Weg über die Wupperschiene nehmen.

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Während der nordrhein-westfälischen Herbstferien ist die Hauptstrecke zwischen Mülheim (Ruhr) und Duisburg Hbf.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Düsseldorf > Stadtbezirk 2 > Flingern Nord

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