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Mak G 1000BB am 30.08.08 kurz vor dem Hp München-Siemenswerke

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Mak G 1000BB am 30.08.08 kurz vor dem Hp München-Siemenswerke

Mak G 1000BB am 30.08.08 kurz vor dem Hp München-Siemenswerke

Sebastian Fuchs 23.10.2008, 549 Aufrufe, 0 Kommentare

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Einen krassen Gegensatz zu den modernen Bauten der Düsseldorfer Hafencity bildet der Hafenbahnhof, in dem die DH 706 von RheinCargo am 29.04.2021 rangiert
Einen krassen Gegensatz zu den modernen Bauten der Düsseldorfer Hafencity bildet der Hafenbahnhof, in dem die DH 706 von RheinCargo am 29.04.2021 rangiert
Horst Lüdicke

In den vergangenen 30 Jahren sind große Teile des Düsseldorfer Hafens umgewidmet worden. Die Industrie ist dort verschwunden, heute befinden sich hier Hotels und Bürobauten, die von Anwaltskanzleien, Unternehmensberatungen, Werbeagenturen und der Modeindustrie genutzt werden, der Hafenbahnhof, in dem die RheinCargo DH 706 am 29.04.2021 einige Rungenwagen verschiebt, ist aber weiterhin unentbehrlich.
In den vergangenen 30 Jahren sind große Teile des Düsseldorfer Hafens umgewidmet worden. Die Industrie ist dort verschwunden, heute befinden sich hier Hotels und Bürobauten, die von Anwaltskanzleien, Unternehmensberatungen, Werbeagenturen und der Modeindustrie genutzt werden, der Hafenbahnhof, in dem die RheinCargo DH 706 am 29.04.2021 einige Rungenwagen verschiebt, ist aber weiterhin unentbehrlich.
Horst Lüdicke

Vor den Gebäuden der Fortin Mühlenwerke und der Muskator Werke rangiert am 29.04.2021 die DH 706 von RheinCargo im Düsseldorfer Hafenbahnhof. Während bei Fortin noch produziert wird, sind die Gebäude von Muskator nach der Insolvenz 2013 zu einem  Lost Place  geworden, der eine gewisse Spezies von Fans genauso anzieht wie andere die Eisenbahn.
Vor den Gebäuden der Fortin Mühlenwerke und der Muskator Werke rangiert am 29.04.2021 die DH 706 von RheinCargo im Düsseldorfer Hafenbahnhof. Während bei Fortin noch produziert wird, sind die Gebäude von Muskator nach der Insolvenz 2013 zu einem "Lost Place" geworden, der eine gewisse Spezies von Fans genauso anzieht wie andere die Eisenbahn.
Horst Lüdicke

DE 506 der RheinCargo bei Rangierarbeiten im Düsseldorfer Hafenbahnhof am 29.04.2021, im Hintergrund die Silos der Fortin Mühlenwerke, einem Hersteller von Getreideprodukten
DE 506 der RheinCargo bei Rangierarbeiten im Düsseldorfer Hafenbahnhof am 29.04.2021, im Hintergrund die Silos der Fortin Mühlenwerke, einem Hersteller von Getreideprodukten
Horst Lüdicke





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