Am Hackschnitzelzug von Wiesau Richtung Regensburg hängt 193 814 zur Überführung.

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Eine vierteilige Schienenbus Einheit steht hier am 10.03.1993 im Bahnhof Betzdorf, um später nach Dillenburg zu fahren.

Captrain/ITL 285 118-7 [NVR-Number: 92 88 0076 102-7 B-ITL] mit Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 07.02.18 Bf.

Am Hackschnitzelzug von Wiesau Richtung Regensburg hängt 193 814 zur Überführung. Aufgenommen bei Wiesau, 03.01.2017

Korbinian Eckert https://www.flickr.com/photos/144347283@N05/ 10.02.2018, 312 Aufrufe, 0 Kommentare

RHC 119 007-2 [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] mit Kesselwagenzug (UMWELTGEFÄHRDENDER STOFF, FLÜSSIG, N.A.G.

Am Hackschnitzelzug von Wiesau Richtung Regensburg hängt 193 814 zur Überführung.

103130 ist hier auf der linken Rheinseite am 10.3.1993 um 11.06 Uhr nahe Boppard in Richtung Süden unterwegs.

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Mit abgestelltem Motor stand am 22.6.2026 um 13.28 Uhr die LLNL 277402-4 am Bahnsteig im Bahnhof Großkorbetha. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Großkorbetha

 38 1200x803 Px, 30.06.2026

Während links SLNL 277402-4 am 22.6.2026 um 13.28 Uhr am Bahnsteig im Bahnhof Großkorbetha geparkt war, dieselte zwei Gleise weiter die 110722-6 der Press vor einem Güterzug auf die Weiterfahrt wartend. Die 110722-6 trug am Rahmen die Bezeichnung 202708-4. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Großkorbetha, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

 55 1200x770 Px, 30.06.2026