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Lok 41 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) am 04.10.2011, auf KSW eigenem Rangierbahnhof, in Herdorf.

(ID 559139)


Lok 41 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) am 04.10.2011, auf KSW eigenem Rangierbahnhof, in Herdorf.  Sie steht mit einem Güterzug zur Übergabefahrt, Richtung Betzdorf, bereit. Die Lok ist eine MaK DE 1002, Baujahr 1988.

Lok 41 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) am 04.10.2011, auf KSW eigenem Rangierbahnhof, in Herdorf. Sie steht mit einem Güterzug zur Übergabefahrt, Richtung Betzdorf, bereit. Die Lok ist eine MaK DE 1002, Baujahr 1988.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 24.11.2011, 1065 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:10:04 17:28:11, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/7.1, ISO800, Brennweite: 28.00 (28/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Grohe 25.11.2011 9:45

Hallo Armin, die Blätter im Vordergrund schauen prima aus, mich stört jedoch ein bisschen der Zweig auf dem Zug.
Insgesamt aber ein sehr schönes Foto!
Grüsse Frank

De Rond Hans und Jeanny 25.11.2011 12:36

Hallo Armin,
da ich auch immer ohne Motorsäge unterwegs bin, stört mich der schöne herbstlich gefärbte Ast überhaupt nicht. Im Gegenteil, er bereichert das stimmungsvolle Bild noch um einiges.
Liebe Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 25.11.2011 15:44

Hallo Frank,
Danke für Dein Lob, freut mich sehr. Ja der Ast, dieses Bild habe ich bewusst ausgesucht. Das Licht war hier mäßig (ISO 800), die Blende weiter zu war fraglich. Also den Baum im Vordergrund um den Herbst gerecht zu werden, sowie die Lok auch etwas seitlich bekommen.

Hallo Jeanny,
richtig die Motorsäge lasse ich lieber zu Hause, zudem um nur den Ast zu stutzen, da hätte ich 3 Dosen "Red Bull" benötigt (für die Flügel). Besten Dank auch für Dein Lob es freut mich sehr.

Schöne Grüße aus dem Hellertal
Armin

Rüdiger Ulrich 6.12.2011 1:42

Hallo Armin,
schöne Herbstaufn., gefällt mir sehr gut. Der Ast ist ein typischer Fall für eine Grundsatzdiskussion, mich stört er nicht.
Eine Motorsäge wäre in dem Fall auch nicht zweckmäßig, das wäre so, als wollte man mit Kanonen auf Spatzen schießen! Probiert es mit einer Astschere, dass Problem ist wohl eher ran zu kommen.
Gruß,
Rüdiger

Armin Schwarz 6.12.2011 17:13

Hallo Rüdiger,
Danke für Dein Lob, es freut mich sehr. Der Ast ist Grundsatzdiskussion jeder hat einen anderen Geschmack, ich hatte ihn bewusst ins Bild genommen. Was anders ist es wenn die Lok oder das Fahrwerk verdeckt ist.
Schöne Grüße aus dem Hellertal
Armin

*Modell*
Das Hartsteinwerk Rosenheim befindet sich au der österreichischen Seite des Olfapasses zwischen Langau und Hochgries.
Die MaxlRail 2015 007 ist im Sommer 2005 mit einem Schotterzug im Werk zum beladen.
*Modell* Das Hartsteinwerk Rosenheim befindet sich au der österreichischen Seite des Olfapasses zwischen Langau und Hochgries. Die MaxlRail 2015 007 ist im Sommer 2005 mit einem Schotterzug im Werk zum beladen.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Sommer 2005 kämpfen die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass nach Hochgries.
In Hochgries ändert der Zug die Richtung und fährt zu seiner Baustelle Richtung Tirol.
*Modell* Im Sommer 2005 kämpfen die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass nach Hochgries. In Hochgries ändert der Zug die Richtung und fährt zu seiner Baustelle Richtung Tirol.
Max Kiegerl

*Modell*
Mit nur mehr knapp 30km/h kämpfen im Sommer 2005 die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem beladenen Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass die letzte Steigung mit 21‰ kurz vor Hochgries bergwärts.
Von Hochgries ging es dann als Zugfahrt zurück in Richtung Tirol zu einer Baustelle.
*Modell* Mit nur mehr knapp 30km/h kämpfen im Sommer 2005 die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem beladenen Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass die letzte Steigung mit 21‰ kurz vor Hochgries bergwärts. Von Hochgries ging es dann als Zugfahrt zurück in Richtung Tirol zu einer Baustelle.
Max Kiegerl