Eine qualmende D24 (272 004-9) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim Nord am 10-7-2012.
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Eine qualmende D24 (272 004-9) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim Nord am 10-7-2012.
Date Jan de Vries 21.08.2012, 657 Aufrufe, 3 Kommentare
EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2012:07:10 15:46:53, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 30.47 (975/32)
3 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 21.8.2012 17:33
Hallo Date Jan, na da hast du aber einen Qualmer erwischt. Da hat der Motor aber recht wenig Luft zum Diesel bekommen..... ein richtig interessante Aufnahme.....lieben Gruß Andreas
Christian Kühn 21.8.2012 17:46
Hallo Date Jan,
wirklich schönes Portrait der Lok und schöne Bildgestaltung.
Grüße
Christian
Date Jan de Vries 22.8.2012 8:55
Vielen Dank für die netten Kommentare, Andreas und Christian!
Grüße,
Date Jan
*Modell*
Das Hartsteinwerk Rosenheim befindet sich au der österreichischen Seite des Olfapasses zwischen Langau und Hochgries.
Die MaxlRail 2015 007 ist im Sommer 2005 mit einem Schotterzug im Werk zum beladen.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
Im Sommer 2005 kämpfen die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass nach Hochgries.
In Hochgries ändert der Zug die Richtung und fährt zu seiner Baustelle Richtung Tirol.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
Mit nur mehr knapp 30km/h kämpfen im Sommer 2005 die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem beladenen Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass die letzte Steigung mit 21‰ kurz vor Hochgries bergwärts.
Von Hochgries ging es dann als Zugfahrt zurück in Richtung Tirol zu einer Baustelle.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
