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Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.

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Deutschland
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Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80
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3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290
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Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen
(ID 1292721)
DB 101098-2 hat hier am 24.3.2022 gerade mit ihrem Intercity Osnabrück hinter sich gelassen und ist um 16.17 Uhr am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.



Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. DB 294724-0 passiert hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht und quält sich hier durch die letzte Steigung in Richtung Georgsmarienhütte. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Rechts ist die heutige Gedenkstätte Augustaschacht, die an ein Arbeitszuchtlager aus der Nazi Zeit erinnert, zu sehen.

Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. DB 294724-0 passiert hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht und quält sich hier durch die letzte Steigung in Richtung Georgsmarienhütte. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Rechts ist die heutige Gedenkstätte Augustaschacht, die an ein Arbeitszuchtlager aus der Nazi Zeit erinnert, zu sehen.

Gerd Hahn 26.03.2022, 568 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Entlang der Rastatter Rieds gibt es eine Industriebahn im grünen, diese verbindet das Mercedes-Benz Werk mit dem Bahnhof Rastatt. Am Morgen des 7. August 2026 brachte die DB Cargo 294 868 einen beladenen Autozug aus dem Werk.
Entlang der Rastatter Rieds gibt es eine Industriebahn im grünen, diese verbindet das Mercedes-Benz Werk mit dem Bahnhof Rastatt. Am Morgen des 7. August 2026 brachte die DB Cargo 294 868 einen beladenen Autozug aus dem Werk.
Jannik Locher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

17 1200x737 Px, 13.10.2026

Nachdem die DB Cargo 294 869 mit der Railion -Aufschrift den ersten Teil des Schwenninger Ölzug von Villingen ins Industriegebiet Rammelwiesen gebracht hatte ging die Lok wieder als Lz zurück nach Villingen um den zweiten Zugteil abzuholen. So ergab sich für mich noch die Chance die Lok mit der langen Schnauze vorraus zu erwischen. Die Aufnahme entstand am Morgen des 6. Oktober am Bahnübergang bei Villingen-Zollhaus.
Nachdem die DB Cargo 294 869 mit der "Railion"-Aufschrift den ersten Teil des Schwenninger Ölzug von Villingen ins Industriegebiet Rammelwiesen gebracht hatte ging die Lok wieder als Lz zurück nach Villingen um den zweiten Zugteil abzuholen. So ergab sich für mich noch die Chance die Lok mit der langen Schnauze vorraus zu erwischen. Die Aufnahme entstand am Morgen des 6. Oktober am Bahnübergang bei Villingen-Zollhaus.
Jannik Locher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

40 1200x786 Px, 07.10.2026

Am Morgen des 6. Oktober war die DB Cargo 294 869 mit der Railion -Aufschrift damit beauftragt den Schwenninger Ölzug ins Öl-Lager Rammelwiesen zu drücken.
Am Morgen des 6. Oktober war die DB Cargo 294 869 mit der "Railion"-Aufschrift damit beauftragt den Schwenninger Ölzug ins Öl-Lager Rammelwiesen zu drücken.
Jannik Locher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

45 1200x748 Px, 07.10.2026

Seit längerem wollte ich mal wieder den Schwenninger Ölzug auf dem Dieselabschnitt aufnehmen, vorallem als ich erfuhr, dass die DB Cargo 294 869 aktuell in Villingen stationiert ist. Denn diese spezielle Lok ist lacktechnisch noch nicht so abgeranzt wie andere Veteranen der Baureihe V90. Dennoch hatte es leider bis gestern am 6. Oktober nie gepasst, wenn ich Zeit hatte war schlechtes Wetter und wenn gutes Wetter war, dann hatte ich halt keine Zeit um an die Alemannenbahn zu fahren. Gestern jedoch sollte es passen, die ersten Unterrichtsstunden entfielen und so hatte ich erst um 11 Uhr Unterrichtsbeginn, genau passend um die Ölzugteile abzulichten. Für den Teil 1 in die Rammelwiesen positionierte ich mich nahe Zollhaus, wo alles perfekt klappte. Die noch ziemlich rote 294 869 mit der Railion -Aufschrift kam auch im perfekten Licht, allerdings erst 30 Minuten später als erhofft, damit hatte sich dann der zweite Teil für mich erledigt, aber immerhin hatte das erste Bild entspannt geklappt.
Seit längerem wollte ich mal wieder den Schwenninger Ölzug auf dem Dieselabschnitt aufnehmen, vorallem als ich erfuhr, dass die DB Cargo 294 869 aktuell in Villingen stationiert ist. Denn diese "spezielle" Lok ist lacktechnisch noch nicht so abgeranzt wie andere Veteranen der Baureihe V90. Dennoch hatte es leider bis gestern am 6. Oktober nie gepasst, wenn ich Zeit hatte war schlechtes Wetter und wenn gutes Wetter war, dann hatte ich halt keine Zeit um an die Alemannenbahn zu fahren. Gestern jedoch sollte es passen, die ersten Unterrichtsstunden entfielen und so hatte ich erst um 11 Uhr Unterrichtsbeginn, genau passend um die Ölzugteile abzulichten. Für den Teil 1 in die Rammelwiesen positionierte ich mich nahe Zollhaus, wo alles perfekt klappte. Die noch ziemlich rote 294 869 mit der "Railion"-Aufschrift kam auch im perfekten Licht, allerdings erst 30 Minuten später als erhofft, damit hatte sich dann der zweite Teil für mich erledigt, aber immerhin hatte das erste Bild entspannt geklappt.
Jannik Locher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

39 1200x750 Px, 07.10.2026