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Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale).

(ID 1287948)

Rübenverkehr in Könnern Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht.

Die aus Halle (Saale) kommende 294 668-9 (DB V 90) übernimmt in Vertretung für eine Voith Gravita die Übergabe von Rothenburg (Saale).

Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale). Unterhalb der ehemaligen Malzfabrik gelang ein Foto der Abfahrt. Leider war es ziemlich finster.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Könnern–Baalberge (6851)
🕓 16.12.2021 | 9:21 Uhr

Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale). Unterhalb der ehemaligen Malzfabrik "gelang" ein Foto der Abfahrt. Leider war es ziemlich finster.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Könnern–Baalberge (6851)
🕓 16.12.2021 | 9:21 Uhr

Clemens Kral 17.02.2022, 634 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 63/10, ISO1600, Brennweite: 18/1

294 668-9 (DB V 90) wartet im Bahnhof Könnern mit der Übergabe aus dem WDI Drahtwerk Rothenburg (Saale) auf die Ausfahrt Richtung Baalberge.

Die aus Halle (Saale) kommende 294 668-9 (DB V 90) übernimmt in Vertretung für eine Voith Gravita die Übergabe von Rothenburg (Saale).

Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale).

Rübenverkehr in Könnern Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht.

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) schiebt die mit den Zuckerrüben beladenen Container zurecht, um Platz an der kurzen Ladestraße zu schaffen.

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57 3297 im Lokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022

57 3297 im Lokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 104 1600x1048 Px, 16.05.2026

57 3297 im Lokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022

57 3297 im Lokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 88 1600x1046 Px, 16.05.2026

Impression von 241 338 der Triangula im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022

Impression von 241 338 der Triangula im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232 Private, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 74 1600x1067 Px, 12.05.2026

Impression mit der Rauchkammertür von 44 2398 welche eigentlich 44 1338 ist, 12.03.2022

Impression mit der Rauchkammertür von 44 2398 welche eigentlich 44 1338 ist, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 80 1600x1067 Px, 11.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß"

Bildvariante in s/w der aus Gundelsheim ausfahrende 114 024-3 als RE 10a nach Heilbronn.

Kleines Experiment.

01 005 (01 2005-5) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

50 3695-9 (050 695-6 | 50 3695 | 50 1066) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

Lok 202 (299 202-2 | DR V 180) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

Mehrere alte Gepäckwagen der Gattung Pwgs fristen während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt ihr Dasein.

S/W-Portrait von 203 114-4 (Lok 22 | 202 415-6 | 112 415-5 | 110 415-7 | DR V 100.1) als Tfzf, die in Halle-Silberhöhe Richtung Angersdorf fährt.

16.

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Am 06.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290"

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Bundesbahn-Flair im Bahnhof Könnern: Während außerplanmäßig 294 668-9 (294 168-0 | 290 168-4 | DB V 90) mit der Übergabe aus Rothenburg (Saale) bereitsteht, sind 218

DB Cargo 294 643-2 am 14.01.22 in Hanau Hafen von einen Gehweg aus fotografiert

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Nachschuss auf 294 587-1 (294 087-2 | 290 087-6 | DB V 90) am Ende eines gemischten Gz mit 185 359-7, der in Peißen Richtung ZBA Halle (Saale) fährt.

294 388, Ratingen Eule, 10.05.2006.

294 854-5 (294 354-6 | 290 354-0 | DB V 90) beim Rangieren im Bahnhof Plochingen.

Am 18.10.2021 zog 294 710 einen Güterzug von Kempten nach /.

294 816 am 22.04.21 mit der Werntalübergabe in Karlstadt am Main

DB Bahnhof Rheinfelden (Baden).

294 580 zog am Abend des 30.09.2021 ihre Übergabe nach Bamberg durch Bad Staffelstein.

DB Cargo 294 754-7 ( 9880 3294 754-7 D-DB ) solo in Gera am 17.9.2021

Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) 294 619-2 überquert mit ihren Schiebewandwagen, die sie bei Finsterwalder abgeholt hatte, die sonst

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Könnern"

Ehemaliges mechanisches Weichenwärter-Stellwerk Kw im Bahnhof Könnern an der Köthener Straße, Außertriebnahme Januar 2000.

Ein Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) im Dieselnetz Sachsen-Anhalt ist sicher auch nicht alltäglich.

261 045-9 (Voith Gravita 10 BB) war an diesem vorletzten Augustmorgen ein paar Stunden später mit der Bedienung des WDI Drahtwerks in Rothenburg (Saale) dran.

Der leistungsstärkste Schienenfräszug MG31 von Linmag (Linsinger Maschinenbau | 99 80 9427 009-2 D-DB) wartet im Bahnhof Könnern auf seinen Einsatz im Rahmen von Bauarbeiten auf dem

1648 928-7 (Alstom Coradia LINT 41) erreicht als Leerfahrt, von Baalberge kommend, den Bahnhof Könnern auf Gleis 3, um später als RB47 nach Halle(Saale)Hbf zu fahren.

Neben Drahtrollen wird das WDI Werk Rothenburg (Saale) hin und wieder auch mit Rundstahl beliefert.

RE24-Treffen im Bahnhof Könnern mit 1648 440-3 auf Gleis 1 und 1648 411-4 (Alstom Coradia LINT 41) auf Gleis 2.

1648 443-7 (Alstom Coradia LINT 41) erreicht den Bahnhof Könnern am Hausbahnsteig.

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) steht nach der Bedienung des Drahtwerks in Rothenburg (Saale) abfahrbereit für die Rückreise nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen.

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) beim Umsetzen im Bahnhof Könnern.

Nachschuss auf 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB), die im Bahnhof Könnern auf Gleis 3 die leeren Flachwagen (rechts) aus Rothenburg (Saale) umfährt.

Der Tag ist noch sehr jung, als 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) bereits nach getaner Arbeit im Bahnhof Könnern rangiert.

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) hat sich von den leeren Flachwagen aus Rothenburg (Saale) gelöst und rangiert nun im Bahnhof Könnern mit Rangiersignal Ra 12 bzw.

Mit leeren Flachwagen im Gepäck kommt 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) im Bahnhof Könnern zurück aus dem Werk der Westfälischen Drahtindustrie GmbH (WDI) in Rothenburg (Saale).

Vom Bahnhof Könnern aus werden dem WDI Werk Rothenburg (Saale) regelmäßig Drahtrollen über eine gut 5 Kilometer Anschlussbahn zugeführt.

Zahlreiche Flachwagen mit Gestellen für Drahtrollen der Gattung Rs-y 667 sowie ein Flachwagen mit Seitenborden der Gattung Res der DB sind im Bahnhof Könnern abgestellt.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Salzlandkreis > Könnern > Könnern

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Nur rund eine Stunde hat die Entladung der Kohlewagen in der Zuckerfabrik Könnern gedauert, sodass noch der Leerzug mit 232 105-7 (132 105-8) ohne langes Warten geschossen werden konnte.

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1648 902-2 (Alstom Coradia LINT 41) nähert sich an der ehemaligen Malzfabrik dem Bahnhof Könnern.

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232 105-7 (132 105-8) mit der Könnern-Kohle bei der Ausfahrt im Bahnhof Könnern Richtung Zuckerfabrik.

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Ehemaliges mechanisches Weichenwärter-Stellwerk Kw im Bahnhof Könnern an der Köthener Straße, Außertriebnahme Januar 2000.

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Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) schiebt die mit den Zuckerrüben beladenen Container zurecht, um Platz an der kurzen Ladestraße zu schaffen.

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Rübenverkehr in Könnern Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht.

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Die letzte Könnern-Kohle des Jahres 2022 – und im Übrigen meine erste Könnern-Kohle überhaupt – wurde, wie der Name schon sagt, im Bahnhof Könnern erlegt.

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DB Regio 612 009 + 612 160 als RE 3614 Halle - Hannover vor der im Abriss befindlichen Malzfabrik Könnern Saale, KBS 330 Halle - Goslar / Bernburg, fotografiert bei der Ausfahrt Könnern am 07.10.2011

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Rübenverkehr in Könnern Die Zuckerrüben kommen in kleinen, offenen Containern an.

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Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) rangiert an ihrer Kollegin 225 002-5 (215 002-7) vorbei, die kalt am Prellbock abgestellt ist.

0,29 km

Rübenverkehr in Könnern Das zweite Zugpferd, 225 002-5 (215 002-7), hat nichts zu tun und verweilt im Bahnhof Könnern an der Laderampe.

0,29 km

Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) beim Umsetzen der Container für den Umschlag auf LKW im Bahnhof Könnern.

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Der leistungsstärkste Schienenfräszug MG31 von Linmag (Linsinger Maschinenbau | 99 80 9427 009-2 D-DB) wartet im Bahnhof Könnern auf seinen Einsatz im Rahmen von Bauarbeiten auf dem

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Rübenverkehr in Könnern Begegnung zwischen der schiebenden 218 002-4 (225 802-8) und 1648 903-0 (Alstom Coradia LINT 41), der auf Gleis 2 ausfährt.

0,32 km

261 045-9 (Voith Gravita 10 BB) war an diesem vorletzten Augustmorgen ein paar Stunden später mit der Bedienung des WDI Drahtwerks in Rothenburg (Saale) dran.

0,33 km

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) beim Umsetzen im Bahnhof Könnern.

0,33 km

Rübenverkehr in Könnern Für die Zuckerrüben-Kampagne durfte neben 218 201-2 auch 212 054-1 (DB V 100 2054) nach Könnern mitreisen.

0,33 km

294 668-9 (DB V 90) wartet im Bahnhof Könnern mit der Übergabe aus dem WDI Drahtwerk Rothenburg (Saale) auf die Ausfahrt Richtung Baalberge.

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Rübenverkehr in Könnern 218 201-2 rangiert mit entleerten Containertragwagen an der abgestellten 212 054-1 (DB V 100 2054) vorbei.

0,33 km

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) steht nach der Bedienung des Drahtwerks in Rothenburg (Saale) abfahrbereit für die Rückreise nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen.

0,33 km

Vor der Kulisse der alten Malzfabrik erreicht 1648 914-7 (Alstom Coradia LINT 41) den Bahnhof Könnern auf Gleis 3.

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Ein vierachsiger Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Res 687 (31 80 3939 124-4 D-DB), beladen mit Drahtrollen für das Werk der Westfälischen Drahtindustrie GmbH (WDI) in

0,34 km

Die aus Halle (Saale) kommende 294 668-9 (DB V 90) übernimmt in Vertretung für eine Voith Gravita die Übergabe von Rothenburg (Saale).

0,35 km

Bundesbahn-Flair im Bahnhof Könnern: Während außerplanmäßig 294 668-9 (294 168-0 | 290 168-4 | DB V 90) mit der Übergabe aus Rothenburg (Saale) bereitsteht, sind 218

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