Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Einsteck-Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4861 775-3 D-DB, der Gattung Samms 710, der DB Cargo AG, abgestellt am 10 September 2024 im Zugverband, auf dem KSW Rbf in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Aufnahme vom öffentlichen Geh- und Radweg.
Zwischen 1964 und 1977 beschafft die DB insgesamt 3.850 Drehgestell-Flachwagen für die Beförderung schwerer Walzprofile, Brammen, oder anderer sperriger Güter, sowie schwerer Kettenfahrzeuge.
Der Wagen hat pro Längsseite sechs Einsteckrungen und je zwei Fallrungen an den Stirnseiten, die die 435 mm hohen, umklappbaren Stirnwandklappen sichern. Im mit Kiefernbohlen bedeckten Fußboden (er kann einen Raddruck bis 5,0 Tonnen aufnehmen) sind sechs geteilte, klappbare Ladeschwellen integriert. Für die Be- und Entladung schwerer Fahrzeuge sind an den Wagenenden Stützböcke und Überfahrkonsolen vorhanden. Der Wagen dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Die max. Tragfähigkeit der Wagen beträgt 89,5 t.
Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus St 52 bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aus IP 550 aufgenommen. Die Pufferträger sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann.
Die bodenbedienbare Feststellbremse wirkt nur auf ein Drehgestell. Der Wagen hat eine geteilte Zugeinrichtung und Hochleistungspuffer.
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Samms 710 (Gattungskennzahl 4861)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 16.400 mm
Drehzapfenabstand: 8.400 mm
Radsatzstand in den Drehgestellen: 2 x 1.700 mm = 3.400 mm
Raddurchmesser: 920 mm (neu)
Drehgestell-Bauart: DB Bauart 710 (nach Zeichnung 17 026 LHB)
Ladelänge: 15.000 mm
Ladebreite: 2.560 mm
Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm
Ladefläche: 45,7 m²
Eigengewicht: 30.500 kg
Zuladung bei Lastgrenze S: 74,5 t (ab Streckenklasse D), DB CE 89,5 t
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Kleinster Gleisbogenhalbmesser: R 80 m
Bauart der Bremse: KE-GP (LL)
Bremssohle: IB116
Handbremse: Fbr
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Bedeutung der Gattungsbezeichnung (Samms) :
S = Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart
a = mit sechs Radsätzen (2 Drehgestelle mit je 3 Radsätzen)
mm = Ladelänge unter 18 m (bei sechs o. mehr Radsätzen)
s = beladen zugelassen für Züge bis 100 km/h
Armin Schwarz
Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. DB Cargo 145 062-6 und 036-0 am Zugschluss sind am 03.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik bei Thüngersheim zur Abstellung in Gemünden/Main unterwegs. Der Zug war vom 29.08. bis 06.09.2024 Testobjekt bei aerodynamischen Tests mit einem ICE auf der SFS Fulda - Würzburg. Dort wurden die Auswirkungen der aerodynamischen Druckwelle auf Güterwaggons bei Zugbegegnungen im Tunnel von DB Systemtechnik untersucht. Matthias Kümmel
Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 036-0 und 062-6 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 03.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik bei Thüngersheim zur Abstellung in Gemünden/Main unterwegs. Der Zug war vom 29.08. bis 06.09.2024 Testobjekt bei aerodynamischen Tests mit einem ICE auf der SFS Fulda - Würzburg. Dort wurden die Auswirkungen der aerodynamischen Druckwelle auf Güterwaggons bei Zugbegegnungen im Tunnel von DB Systemtechnik untersucht. Matthias Kümmel
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 259-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 259-9 D-DB] und einem Schüttgutwagenzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
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![DB Cargo AG [D] mit 189 059-9 [NVR-Nummer: 91 80 6189 059-9 D-DB] und PKW-Transportzug (leer) Richtung Frankfurt/Oder am 11.01.22 Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f4-1283589.jpg "DB Cargo AG [D] mit 189 059-9 [NVR-Nummer: 91 80 6189 059-9 D-DB] und PKW-Transportzug (leer) Richtung Frankfurt/Oder am 11.01.22 Berlin Hirschgarten.")
![DB Cargo AG (D) mit 298 324-5 [NVR-Nummer: 98 80 3298 324-5 D-DB] und einem Güterzug Schiebewandwagen am 11.01.22 Bf. Golm Richtung Rbf. Seddin.](/1200/db-cargo-ag-d-mit-1283590.jpg "DB Cargo AG (D) mit 298 324-5 [NVR-Nummer: 98 80 3298 324-5 D-DB] und einem Güterzug Schiebewandwagen am 11.01.22 Bf. Golm Richtung Rbf. Seddin.")
![DB Cargo AG (D) mit 232 618-9 [NVR-Nummer: 92 80 1232 618-9 D-DB] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen (wahrscheinlich für Stahlschrott, leer) aus Richtung Werder kommend am](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2328195br-23282018201dr-13282018201dr-13018195ludmilla-1283588.jpg "DB Cargo AG (D) mit 232 618-9 [NVR-Nummer: 92 80 1232 618-9 D-DB] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen (wahrscheinlich für Stahlschrott, leer) aus Richtung Werder kommend am")
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![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 092-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 092-3 D-DB] + 152 167-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 167-3 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/Eko am 06.01.22](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1283117.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 092-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 092-3 D-DB] + 152 167-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 167-3 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf/Eko am 06.01.22")
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![DB Cargo AG [D] mit 193 383 [NVR-Nummer: 91 80 6193 383-7 D-DB] und langem Coilzug aus Seddin Richtung Ziltendorf/EKO am 03.01.22 Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--db-cargo-deutschland-ag-mainz8195ex-db-schenker-1282370.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 383 [NVR-Nummer: 91 80 6193 383-7 D-DB] und langem Coilzug aus Seddin Richtung Ziltendorf/EKO am 03.01.22 Berlin Hirschgarten.")
![DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 185 276-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 276-3 D-DB] + 185 249-0 [NVR-Nummer: 91 80 6185 249-0 D-DB] und Kesselwagenzug (Benzin) am 22.12.21 Berlin-Buch.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1281090.jpg "DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 185 276-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 276-3 D-DB] + 185 249-0 [NVR-Nummer: 91 80 6185 249-0 D-DB] und Kesselwagenzug (Benzin) am 22.12.21 Berlin-Buch.")
![DB Cargo AG [D] / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der MRCE Vectron X4 E - 706 [NVR-Nummer: 91 80 6193 706-9 D-DISPO] und KLV-Zug Richtung Italien am 21.12.21 Durchfahrt Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv-sattelauflieger-zuege-1280901.jpg "DB Cargo AG [D] / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der MRCE Vectron X4 E - 706 [NVR-Nummer: 91 80 6193 706-9 D-DISPO] und KLV-Zug Richtung Italien am 21.12.21 Durchfahrt Bf.")
![DB Cargo AG [D] mit 193 393 [NVR-Nummer: 91 80 6193 393-6 D-DB] und gemischtem Güterzug von Seddin nach Ziltendorf EKO am 16.12.21 Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1280450.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 393 [NVR-Nummer: 91 80 6193 393-6 D-DB] und gemischtem Güterzug von Seddin nach Ziltendorf EKO am 16.12.21 Berlin Hirschgarten.")
![AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit 145-CL 002 [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] und zwei polnischen Kesselwagen am 04.01.22 Berlin](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--arcelormittal-eisenhuettenstadt-transport-gmbh8195eko-1283012.jpg "AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit 145-CL 002 [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] und zwei polnischen Kesselwagen am 04.01.22 Berlin")
