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Die im neuen Glanz erstrahlende 312 167-0 (102 167-4) durfte Besucher des 32.

(ID 1330632)

Am 08.04.2023 wird im Bahnhof Itzehoe BR 218 436-4 vom IC 2215 von Westerland nach Köln abgekuppelt.

Nachschuss auf 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135), die inmitten der Loks und Wagen des Eisenbahnclubs Aschersleben rangiert, um anlässlich des 32.

Die im neuen Glanz erstrahlende 312 167-0 (102 167-4) durfte Besucher des 32. Verkehrshistorischen Wochenendes in Aschersleben auf Führerstandsmitfahrten mitnehmen und setzt nun am Lokschuppen um.
Draufsicht von der Brücke Magdeburger Chaussee (B 180).

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 11.9.2022 | 14:56 Uhr

Die im neuen Glanz erstrahlende 312 167-0 (102 167-4) durfte Besucher des 32. Verkehrshistorischen Wochenendes in Aschersleben auf Führerstandsmitfahrten mitnehmen und setzt nun am Lokschuppen um.
Draufsicht von der Brücke Magdeburger Chaussee (B 180).

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 11.9.2022 | 14:56 Uhr

Clemens Kral 09.04.2023, 228 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Temps d'exposition: 1/640, Blende: 71/10, ISO200, Focale: 55/1

298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) macht sich beim 32.

Nachschuss auf 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135), die inmitten der Loks und Wagen des Eisenbahnclubs Aschersleben rangiert, um anlässlich des 32.

Die im neuen Glanz erstrahlende 312 167-0 (102 167-4) durfte Besucher des 32.

Am 08.04.2023 wird im Bahnhof Itzehoe BR 218 436-4 vom IC 2215 von Westerland nach Köln abgekuppelt.

BR 101 094-1 übernimmt am 08.04.2023 im Bahnhof Itzehoe die weiterfahrt von IC 2215 von Westerland nach Köln

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Damals ein Sechser im Lotto - unerwartete Testfahrt auf Werksgleisen und nur das Fahrwerk ist neu lackiert. Die ehemalige 2 der Getreidewirtschaft Pasewalk. Ich tippe mal drauf, dass daraus die 312 323-9 wurde. | Anklam | November 2018

Damals ein Sechser im Lotto - unerwartete Testfahrt auf Werksgleisen und nur das Fahrwerk ist neu lackiert. Die ehemalige "2" der Getreidewirtschaft Pasewalk. Ich tippe mal drauf, dass daraus die 312 323-9 wurde. | Anklam | November 2018 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23

 57 1200x879 Px, 21.11.2025

Damals ein Sechser im Lotto - unerwartete Testfahrt auf Werksgleisen und nur das Fahrwerk ist neu lackiert. Die ehemalige 2 der Getreidewirtschaft Pasewalk. Ich tippe mal drauf, dass daraus die 312 323-9 wurde. | Anklam | November 2018

Damals ein Sechser im Lotto - unerwartete Testfahrt auf Werksgleisen und nur das Fahrwerk ist neu lackiert. Die ehemalige "2" der Getreidewirtschaft Pasewalk. Ich tippe mal drauf, dass daraus die 312 323-9 wurde. | Anklam | November 2018 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23

 46 1006x1200 Px, 21.11.2025

312 109-2 | RE 3 nach WSR | 2, 1 und 3 belegt | Anklam | März 2020

312 109-2 | RE 3 nach WSR | 2, 1 und 3 belegt | Anklam | März 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV

 70 1200x755 Px, 03.11.2025

156 002 | 312 109-2 | Anklam | März 2021

156 002 | 312 109-2 | Anklam | März 2021 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23

 50 1200x801 Px, 01.11.2025

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Am 12.06.2021 präsentierten sich die TEV 100 886-1 + 102 125-2 + V22 + V 36 032 + 105 152-3 im Eisenbahnmuseum Weimar.

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Die Werklok Lok Nr.1,von den Energiewerke Nord,am 21.Juni 2021,im Werkbahnhof Lubmin.

Neben der Werklok Lok Nr.1 war auch die Lok Nr.2,von den Energiewerk Nord,am 21.Juni 2021,im Werkbahnhof Lubmin.

Abgestellt im Bahnhof Benndorf auch 2 Lokomotiven vom Typ V22, hier mit einer Klimaanlage nachgerüstet.

Die Rangierlokomotive 102 003-1 ist im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.

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Nachschuss auf 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135), die inmitten der Loks und Wagen des Eisenbahnclubs Aschersleben rangiert, um anlässlich des 32.

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298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 232 088-5 (132 088-6) am Wasserturm des Lokschuppens Aschersleben beim 32.

Lokparade am Lokschuppen Aschersleben beim 32.

Zum Ende meiner Runde durch das Lokschuppen-Gelände des Eisenbahnclubs Aschersleben riss der Himmel endlich auf und die Sonne zeigte sich.

Blick auf den Güterbahnhof Aschersleben, der noch zum Abstellen von Güterwagen genutzt wird.

Beim 32.

Unmittelbar neben der Lok- und Wagensammlung des Eisenbahnclubs Aschersleben schließen sich noch ein paar Gleise des Güterbahnhofs an.

Je weiter man das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs Aschersleben erkundet, umso mehr Raritäten tun sich auf.

Nicht mehr benötigter Materialwagen der Schweerbau GmbH & Co.

Ausrangierter Güterwagen für den werkseigenen Braunkohle-Abbau und -Transport mit der Nummer 84-5479, dokumentiert beim 32.

Tagebau-Lok vom Typ LEW EL 2, mit der Nummer 4-541, ist ausgestellt beim Lokschuppen Aschersleben und wurde während des 32.

EH 116, eine von der Lokomotivfabrik Jung gebaute Rangier- und Werkslok der ehem.

Die 1960 gebaute Kleinlok Köf 6654 (323 280-8), gesehen beim 32.

Gedeckter Güterwagen der ersten Deutschen Reichsbahn (DRB), stationiert in Cassel mit der Bezeichnung Gn (4801 P), beim 32.

Zwei historische Kesselwagen für Benzin der Leuna-Werke (Halle 591 382 P) und des ehem.

Gedeckter Güterwagen mit der Bezeichnung G (DR 02-33-11) beim 32.

Eine Diema DVL 60 / 1 Hy mit der Fabriknummer 3012 und Baujahr 1968 hat beim Eisenbahnclub Aschersleben ihr Domizil.

Der 1940 gebaute Dieseltriebwagen der Sonderbauart Stettin mit der Nummer 137 367 a+b (ex 147 551 a/b | ex 197 840-2 | Betriebsgattung BCtrPwPost ) weilt seit 1975 beim Eisenbahnclub Aschersleben

Ein in Grün gehaltenes Gespann aus einem altem gedeckten Güter- oder Gepäckwagen sowie einer LKM V 10 B stach beim Begehen des Lokschuppen-Geländes von Aschersleben während

Ehemalige Werkslok 1 der Elbekies GmbH Mühlberg, 1966 als Typ 530 C von Linke-Hofmann-Busch gebaut, beim 32.

Ausgediente und unbeschriftete Werkslok, hergestellt von Linke-Hofmann-Busch vermutlich in den 1970er-Jahren, beim 32.

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Ein Sammelsurium an Signalen, darunter EZMG-, Hl- und Formsignale, findet sich neben dem Lokschuppen Aschersleben.

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298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 345 124-2 (105 124-2 | DR V 60 D) genießen ihre Wochenendruhe auf dem Gelände des Eisenbahnclub Aschersleben e.V.

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298 130-6 (298-24 | 201 130-2 | 110 130-2 | DR V 100 130) beim 32.

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312 030-4 (102 030-4 | DR V 23 030) beim 32.

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Die schon seit längerer Zeit nicht mehr betriebsfähige 298 130-6 (298-24 | 201 130-2 | 110 130-2 | DR V 100 130) harrt zusammen mit 312 030-4 (102 030-4 | DR V 23 030) der winterlichen

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Ein 46 Tonnen schwerer Kran (DR 79-68-09), der einst der Brückenmeisterei Halle (Saale) angehörte, sowie die Kleinlok 102 053-6 (DR V 23 053) gehören ebenfalls zu den

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Lokparade am Lokschuppen Aschersleben beim 32.

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312 167-0 (102 167-4) überwintert beim Eisenbahnclub Aschersleben und wurde von der Wallstraße aus ins rechte Licht gerückt.

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