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14.04.1988, Rodachtalbahn Kronach - Nordhalben, zu dieser Zeit fand noch Güterverkehr mit Kö III 333 122 zu den Kronacher Industriebetrieben und für Holztransporte auf der gesamten

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14.04.1988, Rodachtalbahn Kronach - Nordhalben, zu dieser Zeit fand noch Güterverkehr mit Kö III 333 122 zu den Kronacher Industriebetrieben und für Holztransporte auf der gesamten Strecke statt. Das ESSO-Tanklager existiert nicht mehr, der rauchende Schornstein gehört zu einem Mineralölverarbeiter. Rechts ist das zweiflüglige Einfahrtsignal in den Bahnhof Kronach sichtbar.

14.04.1988, Rodachtalbahn Kronach - Nordhalben, zu dieser Zeit fand noch Güterverkehr mit Kö III 333 122 zu den Kronacher Industriebetrieben und für Holztransporte auf der gesamten Strecke statt. Das ESSO-Tanklager existiert nicht mehr, der rauchende Schornstein gehört zu einem Mineralölverarbeiter. Rechts ist das zweiflüglige Einfahrtsignal in den Bahnhof Kronach sichtbar.

Jürgen Krause 19.04.2019, 440 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Werkslok aus dem Chemiewerk Greiz Dölau. Dies brachte Kesselwagen in den Bahnhof, welche dann von der Übergabe abgeholt werden. Aufgenommen wurde diese Aktion am 17.06.2025
Eine Werkslok aus dem Chemiewerk Greiz Dölau. Dies brachte Kesselwagen in den Bahnhof, welche dann von der Übergabe abgeholt werden. Aufgenommen wurde diese Aktion am 17.06.2025
Andreas Schreiber





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