DB 362 756-9 wartet an Fahrzeughalle der Südostbayernbahn auf nächsten Einsatz, fotografiert im Bahnhof Mühldorf a

DB 362 756-9 wartet an Fahrzeughalle der Südostbayernbahn auf nächsten Einsatz, fotografiert im Bahnhof Mühldorf a.

(ID 670954)

ČD 814 111-1 + 914 111-0 als Os 17549 Domažlice - Klatovy, ČD KBS 185 Domažlice - Klatovy - Horažďovice předměstí, fotografiert in Spanov am 27.03.2012

Am Fasnachts Montag wendet die Linie 15 bereits am Aeschenplatz.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

DB 362 756-9 wartet an Fahrzeughalle der Südostbayernbahn auf nächsten Einsatz, fotografiert im Bahnhof Mühldorf a. Inn am 18.02.2013

Frank Grohe 17.03.2013, 675 Wyświetlenia, 2 Komentarze

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 469 auf der Linie 3 am Aeschenplatz.

DB 362 756-9 wartet an Fahrzeughalle der Südostbayernbahn auf nächsten Einsatz, fotografiert im Bahnhof Mühldorf a.

Lokzug MRCE 223 005-0 + 189 451-4 + 189 452-6 + 189 457-4 + 189 456-7 von Nordhausen nach - Rzepin (Polen), fotografiert in Halle / Saale am 04.03.2013

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De Rond Hans und Jeanny 17.03.2013 15:53

Hallo Frank,
ein herrliches Portrait dieser schmucken Diesellok.
Gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Frank Grohe 19.03.2013 11:03

Hallo Hans,
zur Abwechselung fotografiere ich auch gerne mal eine Lok im Seitenporträt. Schön, dass Dir diese Aufnahme gefällt!
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und die besten Grüße!
Frank

362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein)

 60 1200x800 Px, 23.10.2025

Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein)

 72 1200x800 Px, 23.10.2025

Die Rangierlok 362 502, 1959 von Kurpp als V 60 502 an die DB geliefert, stand am 19.02.2023 als Ersatzteilspender der RNE zum Ausschlachten gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

 71 1200x800 Px, 29.09.2025