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Der letzte Karlsruher Kopf von Ludwigshafen steht nicht mehr betriebsfähig in der Nähe des Betriebswerks von Ludwigshafen.

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Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'
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Der letzte Karlsruher Kopf von Ludwigshafen steht nicht
(ID 787281)
Die Mannheimer 362 547-2 stand am 17.04.2014 für die täglichen Rangierfahrten von Regionalwagen im Betriebshof Ludwigshafen zur Verfügung.
X73903 als IRE von Freiburg (Breisgau) Hbf über Müllheim (Baden), Neuenburg am Rhein und Bantzenheim nach Mulhouse-Ville, am Nachmittag des 02.04.14 südlich von Buggingen.



Der letzte Karlsruher Kopf von Ludwigshafen steht nicht mehr betriebsfähig in der Nähe des Betriebswerks von Ludwigshafen. Zuletzt wurde er nur noch für Sonderleistungen eingesetzt. (17.04.2014)

Der letzte Karlsruher Kopf von Ludwigshafen steht nicht mehr betriebsfähig in der Nähe des Betriebswerks von Ludwigshafen. Zuletzt wurde er nur noch für Sonderleistungen eingesetzt.
(17.04.2014)

TH 24.05.2014, 866 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 141 303-8 mit RB-12162 Bielefeld Hbf - Bad Bentheim beim Halt in Schüttorf am 25.06.2001, als Nachschuss. Scan8343.
DB 141 303-8 mit RB-12162 Bielefeld Hbf - Bad Bentheim beim Halt in Schüttorf am 25.06.2001, als Nachschuss. Scan8343.
Rob Freriks

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 375 (Minden–) Löhne – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim (–Hengelo)

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