Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden

Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.

(ID 64292)

RhB - ABDe 4/4 486 II am 11.06.1993 in Arosa - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Baujahr 1957- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit

Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·

Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.

Marc Strack http://www.bahnbilder.de.tp 30.07.2006, 734 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - ABe 4/4 487 II am 18.08.1989 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige

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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·, Deutschland / Werksbahnen / SCHAEFER KALK GmbH & Co. KG, Diesellokomotiven, Krauss-Maffei Industrielokomotiven

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Christian Bremer

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