Die Werkslokomotive "440" der RBH war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen - Bahnbilder.de

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Die Werkslokomotive "440" der RBH war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

(ID 1172073)

Der Rungenwagen mit Bremserhaus Cöln 28608 Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Dampflokomotive 97 502 im Rundhaus des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck
Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C

Die Werkslokomotive 440 der RBH war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die Werkslokomotive "440" der RBH war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 07.10.2019, 525 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:06:09 15:31:28, Belichtungsdauer: 10/32000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 350/10

Am Morgen des 03.07.2018 fuhr 186 440 zusammen mit MRCE/LM X4 E-661 (193 661-6), der 139 260-4 als Schublok und dem TERRATRANS/paneuropa -KLV TEC 43821 (Bremmen Grolland - Verona Q.

Die Werkslokomotive 440 der RBH war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Der Rungenwagen mit Bremserhaus Cöln 28608 Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

RAG D-724 & Hibernia 41-E Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Hibernia 41-E & 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E & 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 105 1200x800 Px, 17.01.2026

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 124 1200x800 Px, 17.01.2026

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Hibernia 41-E im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 850 PS u.a. Hibernia 41-E, 42-E

 83 1200x800 Px, 17.01.2026

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 88 1200x800 Px, 17.01.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Die Diesellokomotive 212 039-2 zieht Anfang Juni 2019 einen Zug in Richtung Eisenbahnmuseum Bochum.

RBH 011 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

Der beeindruckende 6-Zylinder-Motor MS301B SNr.13142 aus dem Jahr 1955, so wie er Anfang Juni 2019 in der Diesellokomotive V 65 001 zu sehen war.

Ka4013 ist ein Akku-Lokomotive für den leichten Verschub- und Rangierdienst aus dem Jahr 1930.

Ein im Restaurationsprozess befindlicher Abteilwagen war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum.

Wendezug-Befehlswagen der Bauart Cif konnte Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum bewundert werden.

Die Dampflokomotive 01 008 war Anfang Juni 2019 im Rundhaus des Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt.

Die Diesellokomotive V 661 zieht einen gemischten Güterzug, könnte man zumindest meinen...

Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Die Dampflokomotiven 044 377-0, 66 002 & 146 BLE hatten Anfang Juni 2019 auch mal ein Dach über dem Kopf.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck"

RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Die Diesellokomotive 212 039-2 zieht Anfang Juni 2019 einen Zug in Richtung Eisenbahnmuseum Bochum.

RBH 011 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

Der beeindruckende 6-Zylinder-Motor MS301B SNr.13142 aus dem Jahr 1955, so wie er Anfang Juni 2019 in der Diesellokomotive V 65 001 zu sehen war.

Ka4013 ist ein Akku-Lokomotive für den leichten Verschub- und Rangierdienst aus dem Jahr 1930.

Ein im Restaurationsprozess befindlicher Abteilwagen war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum.

Wendezug-Befehlswagen der Bauart Cif konnte Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum bewundert werden.

Die Dampflokomotive 01 008 war Anfang Juni 2019 im Rundhaus des Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt.

Die Diesellokomotive V 661 zieht einen gemischten Güterzug, könnte man zumindest meinen...

Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Die Dampflokomotiven 044 377-0, 66 002 & 146 BLE hatten Anfang Juni 2019 auch mal ein Dach über dem Kopf.

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RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Die Diesellokomotive 212 039-2 zieht Anfang Juni 2019 einen Zug in Richtung Eisenbahnmuseum Bochum.

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Der beeindruckende 6-Zylinder-Motor MS301B SNr.13142 aus dem Jahr 1955, so wie er Anfang Juni 2019 in der Diesellokomotive V 65 001 zu sehen war.

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1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

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Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Anlässlich der Zechenbahntage wurden einige alte Dampfrösser aus dem ehemaligen Industriebahneinsatz zusammengetragen.(Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)

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Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Werkslokomotive 440 der RBH unter dramatischem Himmel.

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Die Dampflokomotiven 23 071 und 35 1097-1 Seite an Seite.

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BR 236 231 (V36), am 28.04.2007 im Museum Bw Bochum-Dahlhausen.

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Dampflok BR 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 22.05.2022.

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Die Dampflok 78 468 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Einer der zwei Prototypen der BR 66 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 22.05.2022.

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Die 1908 gebaute Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 9 wurde 1929 bei Hohenzollern gebaut und im selben Jahr als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben.

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Die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Güterzugdampflokomotive 044 377-0 wurde im Jahr 1943 in der Lokomotivfabrik Krupp (Essen) gebaut und im selben Jahr als 44 1377 an die Deutsche Reichsbahngesellschaft ausgeliefert.

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Die Diesellokomotive V 200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die V 36 231 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Dampflokomotive 66 002 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Köf 322 025-8 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Nasenparade vor der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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