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218 423-2 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zur OMV-Raffinerie in Burghausen, hier auf dem Güterzuggleis des Bf Kastl (Oberbayern) am 01.04.2021.

(ID 1252738)



218 423-2 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zur OMV-Raffinerie in Burghausen, hier auf dem Güterzuggleis des Bf Kastl (Oberbayern) am 01.04.2021. Eine 218 sieht man selten auf dieser Strecke. Der Personenverkehr wird ausschließlich durch die BR 628 absolviert und der Güterverkehr hauptsächlich durch die Class 77 (BR 247).

218 423-2
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5389
Abnahmedatum: 10.01.1978
Baujahr: 1977
Erst-Bw: Regensburg
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Ulm
weitere Beheimatungen: Mühldorf
UIC-Nr.: 92 80 1218 423-2 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 423-2
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dienstmasse (t): 79
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400

218 423-2 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zur OMV-Raffinerie in Burghausen, hier auf dem Güterzuggleis des Bf Kastl (Oberbayern) am 01.04.2021. Eine 218 sieht man selten auf dieser Strecke. Der Personenverkehr wird ausschließlich durch die BR 628 absolviert und der Güterverkehr hauptsächlich durch die Class 77 (BR 247).

218 423-2
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5389
Abnahmedatum: 10.01.1978
Baujahr: 1977
Erst-Bw: Regensburg
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Ulm
weitere Beheimatungen: Mühldorf
UIC-Nr.: 92 80 1218 423-2 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 423-2
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dienstmasse (t): 79
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400

Ingo Konrad Müller 13.04.2021, 519 Weergaven, 1 Reactie

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800E, Datum 2021:04:01 18:13:57, Belichtingstijd: 1/250, Diafragma: 45/10, ISO180, Brandpuntsafstand: 350/10

1 Reactie, Alle reacties
Dennis Fiedler 07.09.2021 16:51

Klasse Bild. Ich hatte im November 2020 lediglich 77er erwischt.

218 416 mit dem RE 4850 (Regensburg Hbf - Marktredwitz) bei Wiesau 30.4.26
218 416 mit dem RE 4850 (Regensburg Hbf - Marktredwitz) bei Wiesau 30.4.26
Andreas Hackenjos

D-DB 218 341-6 zog am 13.05.2026 den letzten Intercity zwischen Rostock Hbf (WR) und Hamburg Hbf (AH). 
Seit dem 01.08.2025 fuhren Täglich sechs Intercity Verbindungen zwischen anfänglich noch Ostseebad Binz (WBI), später dann Rostock Hbf (WR), über Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH). Dies waren IC 2260, IC 2261, IC 2262, IC 2263, IC 2264 und IC 2265. 
Am 13.05.2026 wurden diese Intercity mit der Fertigstellung der Bahnstrecke Hamburg -> Berlin eingestellt. Somit verliert Lübeck nun auch seine letzte Anbindung an den Schienenpersonenfernverkehr (SPFV).
D-DB 218 341-6 zog am 13.05.2026 den letzten Intercity zwischen Rostock Hbf (WR) und Hamburg Hbf (AH). Seit dem 01.08.2025 fuhren Täglich sechs Intercity Verbindungen zwischen anfänglich noch Ostseebad Binz (WBI), später dann Rostock Hbf (WR), über Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH). Dies waren IC 2260, IC 2261, IC 2262, IC 2263, IC 2264 und IC 2265. Am 13.05.2026 wurden diese Intercity mit der Fertigstellung der Bahnstrecke Hamburg -> Berlin eingestellt. Somit verliert Lübeck nun auch seine letzte Anbindung an den Schienenpersonenfernverkehr (SPFV).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 322-6 fuhr am 13.05.2026 mit dem letzten IC 2264 lautstark aus dem Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam IC 2264 aus Hamburg Hbf (AH) nach Lübeck Hbf (AL), und setzte dann seine Fahrt nach Rostock Hbf (WR) fort.

[Herzliche Grüße zurück an die beiden TF :)]
D-DB 218 322-6 fuhr am 13.05.2026 mit dem letzten IC 2264 lautstark aus dem Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam IC 2264 aus Hamburg Hbf (AH) nach Lübeck Hbf (AL), und setzte dann seine Fahrt nach Rostock Hbf (WR) fort. [Herzliche Grüße zurück an die beiden TF :)]
Jan-Phillip Ringer





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