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Auch im Bahnhof Langenwang, den oben 218 410-9 im April 1982 und darunter am 28.02.2023 ein 633-Doppel mit 633 030 am Schluss verlassen, hat sich in den vergangenen Jahrzehnten - sieht man einmal von

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Auch im Bahnhof Langenwang, den oben 218 410-9 im April 1982 und darunter am 28.02.2023 ein 633-Doppel mit 633 030 am Schluss verlassen, hat sich in den vergangenen Jahrzehnten - sieht man einmal von der Bahnsteigmodernisierung ab - kaum etwas geändert.

Auch im Bahnhof Langenwang, den oben 218 410-9 im April 1982 und darunter am 28.02.2023 ein 633-Doppel mit 633 030 am Schluss verlassen, hat sich in den vergangenen Jahrzehnten - sieht man einmal von der Bahnsteigmodernisierung ab - kaum etwas geändert.

Horst Lüdicke 06.03.2023, 565 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 07.03.2023 12:18

Hallo Horst,
manchmal staunt man über die Veränderungen welche die Zeit mit sich bringt, hier ist es gerade das Gegenteil hier staune ich über die Beständigkeit.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 08.03.2023 13:39

Hallo Stefan,
das ging mir auch durch den Kopf, als ich die Vergleichsaufnahme machte, sogar die beiden Hütten sind noch vorhanden.
Gruß Horst

Olli 09.03.2023 17:04

Fast alles gleich geblieben... Nur das Wetter ist ganz offenbar schlechter geworden... ;-)

Stefan Wohlfahrt 09.03.2023 18:18

und der Holzlattenzaun am Weg ist einem etwas weniger urchigen Modell gewichen; ansonsten ist es nicht einfach, Unterschiede zu finden.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 10.03.2023 08:36

Hallo Olli und Stefan,
oberhalb der Wolkendecke waren die Bergspitzen sonnenbeschienen, aber da fahren hier nun mal leider keine Eisen-, sondern nur Seilbahnen. Und das Verschwinden des Holzlattenzaunes finde ich auch schade, aber das neue Modell dürfte pflegeleichter sein.
Gruß Horst

Korbinian Eckert 10.03.2023 11:34

Hallo Horst,

Die Vergleichsfotos sind wirklich sehr spannend!
Vielen Dank fürs zusammenstellen.

Viele Grüße
Korbinian

Horst Lüdicke 11.03.2023 12:15

Hallo Korbinian,
danke für Deinen Kommmentar. Manchmal (nicht in diesem Fall) ist es nicht ganz einfach, die genaue Aufnahmestelle wiederzufinden und auch die Bearbeitung erfordert etwas Aufwand, aber wenn das Ergebnis stimmt (und dann noch auf positive Resonanz stösst), freut es mich.
Gruß Horst

218 453 am 24.04.26 mit RE in Husum auf dem Weg in die Abstellung.
218 453 am 24.04.26 mit RE in Husum auf dem Weg in die Abstellung.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

14 1200x891 Px, 08.05.2026

218 837 (218 303) am 24.04.26 mit Leer-Autozug beim Rangieren in Niebüll.
218 837 (218 303) am 24.04.26 mit Leer-Autozug beim Rangieren in Niebüll.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

12 1200x868 Px, 08.05.2026

218 835 (218 370) am 24.04.26 in Itzehoe.
218 835 (218 370) am 24.04.26 in Itzehoe.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

10 1200x900 Px, 08.05.2026

218 341 (IC-Lackierung) mit 218 835 (218 370) vor dem IC 2311 am 24.04.26 bei der Einfahrt in den Bahnhof Itzehoe.
218 341 (IC-Lackierung) mit 218 835 (218 370) vor dem IC 2311 am 24.04.26 bei der Einfahrt in den Bahnhof Itzehoe.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

16 1200x900 Px, 08.05.2026





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