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Trotz des Fahrdrahtes gibt es auf der Filsbahn noch 218-Umläufe.

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Trotz des Fahrdrahtes gibt es auf der Filsbahn noch 218-Umläufe.
So zum Beispiel einige IRE aus/nach Lindau. Hier ist die Ulmer 218 443-0 am Ende einer dieser IRE zu sehen. Vorne hängt nochmal eine 218. Aufgenommen am 15.5.2009 bei km 25,4.

Trotz des Fahrdrahtes gibt es auf der Filsbahn noch 218-Umläufe.
So zum Beispiel einige IRE aus/nach Lindau. Hier ist die Ulmer 218 443-0 am Ende einer dieser IRE zu sehen. Vorne hängt nochmal eine 218. Aufgenommen am 15.5.2009 bei km 25,4.

Pascal Ost 15.05.2009, 1021 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf  Fahrt  gestellt ist, fährt der IC  Allgäu  (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf "Fahrt" gestellt ist, fährt der IC "Allgäu" (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Lorenz R.

IC2013  Allgäu  Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
IC2013 "Allgäu" Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
Lorenz R.

Der IC2012  Allgäu  am 29.05.2026 um 10:45 Uhr bei der Ausfahrt aus Immenstadt in Richtung Kempten. Loks: 218 415-8 und 218 406-7
Der IC2012 "Allgäu" am 29.05.2026 um 10:45 Uhr bei der Ausfahrt aus Immenstadt in Richtung Kempten. Loks: 218 415-8 und 218 406-7
Lorenz R.

218 406-7 und 218 415-8 beim Rangieren im Bahnhof Immenstadt (29.05.2026, 10:31 Uhr). Im Hintergrund der Grünten (1738 m).
218 406-7 und 218 415-8 beim Rangieren im Bahnhof Immenstadt (29.05.2026, 10:31 Uhr). Im Hintergrund der Grünten (1738 m).
Lorenz R.





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