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Als ich am 9.7.2010 auf der Filsbahn eine 218 mit gelbem Dreieck im Bahnräumer erblickte, hoffte ich sofort auf die einzige mir noch fehlende Ulmer 218, namentlich jene mit der Ordnungsnummer 406.

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Als ich am 9.7.2010 auf der Filsbahn eine 218 mit gelbem Dreieck im Bahnräumer erblickte, hoffte ich sofort auf die einzige mir noch fehlende Ulmer 218, namentlich jene mit der Ordnungsnummer 406. Doch diese Hoffnung wurde bald getrübt, denn ich konnte 218 409-1 auf der Lokfront entzifferten. Hier sieht man diese Maschine nun also kurz vor Göppingen mit einem IRE-Sprinter aus Lindau nach Stuttgart auf der Filsbahn. Am Ende schiebt eine weitere Ulmer 218 den Zug nach.

Als ich am 9.7.2010 auf der Filsbahn eine 218 mit gelbem Dreieck im Bahnräumer erblickte, hoffte ich sofort auf die einzige mir noch fehlende Ulmer 218, namentlich jene mit der Ordnungsnummer 406. Doch diese Hoffnung wurde bald getrübt, denn ich konnte 218 409-1 auf der Lokfront entzifferten. Hier sieht man diese Maschine nun also kurz vor Göppingen mit einem IRE-Sprinter aus Lindau nach Stuttgart auf der Filsbahn. Am Ende schiebt eine weitere Ulmer 218 den Zug nach.

Pascal Ost 13.07.2010, 891 Calls, 3 Comments

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3 Comments, All comments
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Kevin Friedel 16.07.2010 06:26

Hallo Pascal,
weißt du, wofür das gelbe Dreieck steht?
mfg Kevin

Andreas Hackenjos 16.07.2010 06:52

Ich dachte es fahren keine 218ern vor Dostos auf der Filsbahn. Gut zu wissen das es nicht so ist.

Natürlich wieder ein Schönes Foto

Gruß Andreas

Pascal Ost 16.07.2010 19:03

Hallo ihr beiden,

zuerst möchte ich mich für eure Kommentare zu meinem Bild bedanken. Vielen herzlichen Dank auch für die positive Rückmeldung. ;-)

@Kevin: Eine wirkliche Bedeutung hat das gelbe Dreieck - soweit ich weiß - nicht. Im Sonderheft des Eisenbahnjournals über die Baureihe 218 steht zu diesem Thema: "Ursprünglich eine Haltinger Spezialität waren die mit einem gelben Dreieck verzierten Schneeräumer, die man später aber auch an Loks anderer Dienststellen bewundern konnte."

@Andreas: Die 218 kommt täglich noch öfters mit Doppelstockwagen durch's Filstal. Die genauen Zugnummern kannst du dem Umlaufplan, der u. a. ja in der DS zu finden war, entnehmen.

Gruß

Pascal

DB 218322-6 rangiert hier am 18.2.2026 um 11.45 Uhr im Rostocker HBF, um wieder die Rückleistung eines IC nach Lübeck bzw. Hamburg zu bespannen. Das Foto machte ich vom äußeren Bahnsteig aus.
DB 218322-6 rangiert hier am 18.2.2026 um 11.45 Uhr im Rostocker HBF, um wieder die Rückleistung eines IC nach Lübeck bzw. Hamburg zu bespannen. Das Foto machte ich vom äußeren Bahnsteig aus.
Gerd Hahn

D-DB 218 401-8 rangierte am 02.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) um eine Wagengarnitur samt 218 409-1 nach Rostock zu schleppen. Aufgrund eines Defekts wurde dieser Zugverband zuvor in der Abstellung abgestellt.
D-DB 218 401-8 rangierte am 02.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) um eine Wagengarnitur samt 218 409-1 nach Rostock zu schleppen. Aufgrund eines Defekts wurde dieser Zugverband zuvor in der Abstellung abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 835-3 rangierte am 02.03.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Kurz zuvor zog sie den IC 2263 von Rostock Hbf (WR) bzw. von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 835-3 rangierte am 02.03.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Kurz zuvor zog sie den IC 2263 von Rostock Hbf (WR) bzw. von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 424-0 rangierte am 28.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 424-4 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56860) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker  St. Lorenz Brücke .
D-DB 218 424-0 rangierte am 28.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 424-4 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56860) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker "St. Lorenz Brücke".
Jan-Phillip Ringer





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