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Als ich am 9.7.2010 auf der Filsbahn eine 218 mit gelbem Dreieck im Bahnräumer erblickte, hoffte ich sofort auf die einzige mir noch fehlende Ulmer 218, namentlich jene mit der Ordnungsnummer 406.

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Als ich am 9.7.2010 auf der Filsbahn eine 218 mit gelbem Dreieck im Bahnräumer erblickte, hoffte ich sofort auf die einzige mir noch fehlende Ulmer 218, namentlich jene mit der Ordnungsnummer 406. Doch diese Hoffnung wurde bald getrübt, denn ich konnte 218 409-1 auf der Lokfront entzifferten. Hier sieht man diese Maschine nun also kurz vor Göppingen mit einem IRE-Sprinter aus Lindau nach Stuttgart auf der Filsbahn. Am Ende schiebt eine weitere Ulmer 218 den Zug nach.

Als ich am 9.7.2010 auf der Filsbahn eine 218 mit gelbem Dreieck im Bahnräumer erblickte, hoffte ich sofort auf die einzige mir noch fehlende Ulmer 218, namentlich jene mit der Ordnungsnummer 406. Doch diese Hoffnung wurde bald getrübt, denn ich konnte 218 409-1 auf der Lokfront entzifferten. Hier sieht man diese Maschine nun also kurz vor Göppingen mit einem IRE-Sprinter aus Lindau nach Stuttgart auf der Filsbahn. Am Ende schiebt eine weitere Ulmer 218 den Zug nach.

Pascal Ost 13.07.2010, 908 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
Kevin Friedel 16.07.2010 08:26

Hallo Pascal,
weißt du, wofür das gelbe Dreieck steht?
mfg Kevin

Andreas Hackenjos 16.07.2010 08:52

Ich dachte es fahren keine 218ern vor Dostos auf der Filsbahn. Gut zu wissen das es nicht so ist.

Natürlich wieder ein Schönes Foto

Gruß Andreas

Pascal Ost 16.07.2010 21:03

Hallo ihr beiden,

zuerst möchte ich mich für eure Kommentare zu meinem Bild bedanken. Vielen herzlichen Dank auch für die positive Rückmeldung. ;-)

@Kevin: Eine wirkliche Bedeutung hat das gelbe Dreieck - soweit ich weiß - nicht. Im Sonderheft des Eisenbahnjournals über die Baureihe 218 steht zu diesem Thema: "Ursprünglich eine Haltinger Spezialität waren die mit einem gelben Dreieck verzierten Schneeräumer, die man später aber auch an Loks anderer Dienststellen bewundern konnte."

@Andreas: Die 218 kommt täglich noch öfters mit Doppelstockwagen durch's Filstal. Die genauen Zugnummern kannst du dem Umlaufplan, der u. a. ja in der DS zu finden war, entnehmen.

Gruß

Pascal

218 192 hatte am 4.9.06 zwei modernisierte „Silberlinge“ am Haken, als sie um 16:32 Uhr in Reichenschwand anhielt.
218 192 hatte am 4.9.06 zwei modernisierte „Silberlinge“ am Haken, als sie um 16:32 Uhr in Reichenschwand anhielt.
Jörg Schäfer

218 192 hielt am 4.9.06 mit zwei modernisierten „Silberlingen“ als RB nach Nürnberg in Reichenschwand.
218 192 hielt am 4.9.06 mit zwei modernisierten „Silberlingen“ als RB nach Nürnberg in Reichenschwand.
Jörg Schäfer

Das Bahnhofsfest in Hersbruck (rechts der Pegnitz) am 31.3.01: Links der planmäßige Zugverkehr mit 218 410, hinten ein  RegioSwinger  als Sonderzug und rechts die Feiernden an den Bierzeltgarnituren. (Scan vom Negativ)
Das Bahnhofsfest in Hersbruck (rechts der Pegnitz) am 31.3.01: Links der planmäßige Zugverkehr mit 218 410, hinten ein "RegioSwinger" als Sonderzug und rechts die Feiernden an den Bierzeltgarnituren. (Scan vom Negativ)
Jörg Schäfer

218 364 und eine Schwesterlok fuhren am 4.9.06 als IC nach Nürnberg unter der Signalbrücke östlich von Hersbruck hindurch.
218 364 und eine Schwesterlok fuhren am 4.9.06 als IC nach Nürnberg unter der Signalbrücke östlich von Hersbruck hindurch.
Jörg Schäfer





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