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Mit vier Kurswagen aus Köln erreichte IC 2422 mit 218 345,am 23.Juni 2012,den Bahnhof Wolgast.Die Wagen kamen mit dem IC 2422 Mecklenburg Vorpommern zusammen mit den Kurswagen nach Rügen bis Züssow.Ab

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Mit vier Kurswagen aus Köln erreichte IC 2422 mit 218 345,am 23.Juni 2012,den Bahnhof Wolgast.Die Wagen kamen mit dem IC 2422 Mecklenburg Vorpommern zusammen mit den Kurswagen nach Rügen bis Züssow.Ab Züssow übernahm die 218 den IC der bis Wolgast als IC fuhr und ab Wolgast weiter als RE (!) 24873 nach Heringsdorf.

Mit vier Kurswagen aus Köln erreichte IC 2422 mit 218 345,am 23.Juni 2012,den Bahnhof Wolgast.Die Wagen kamen mit dem IC 2422 Mecklenburg Vorpommern zusammen mit den Kurswagen nach Rügen bis Züssow.Ab Züssow übernahm die 218 den IC der bis Wolgast als IC fuhr und ab Wolgast weiter als RE (!) 24873 nach Heringsdorf.

Mirko Schmidt 10.07.2012, 1455 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

218 415 + 218 411 mit dem IC 2012  Allgäu  (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
218 415 + 218 411 mit dem IC 2012 "Allgäu" (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
Markus

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7.
Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart  TB 11  verbaut wurde.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7. Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde.
Jan-Phillip Ringer





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