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218 481-0 mit dem GB 74825 (Roßberg-Lindau Reutin) bei Roßberg 4.9.13

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218 481-0 mit dem GB 74825 (Roßberg-Lindau Reutin) bei Roßberg 4.9.13

218 481-0 mit dem GB 74825 (Roßberg-Lindau Reutin) bei Roßberg 4.9.13

Andreas Hackenjos 09.10.2013, 1132 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen Vos 19.10.2013 20:08

Interessante und tolle Aufnahme aus der Nähe von Roßberg, die zwei Fragen aufwirft.
Nachdem 232er diese Kieszugleistung von den 225er übernommen haben, wundert es, dass eine 218er diesen Zug zieht. Ist Dir bekannt, warum an diesem Tag eine 218er diese Leistung übernommen hat?
Planmäßig werden die Wagen über Aulendorf und Friedrichshafen nach Kreßbronn gezogen. Warum fährt der Zug Anfang September über Kisslegg, Lindau nach Kreßbronn?
Vielen Dank im Voraus für Deine Antworten.
Gruß, Jürgen

Andreas Hackenjos 19.10.2013 20:16

Hallo,

danke für deinen Kommentar. Ich will etwas Licht ins dunkle bringen:

In der ersten September Woche war der Abschnitt Aulendorf-Friedrichshafen gesperrt. Deshalb musste der Roßberger Umleitung via Wangen-Lindau fahren. Für die Strecke war die Ludmilla dann wohl zu schwer, in Sachen Achslast. Zu der Zeit hatte man ja auch 225 809 in Ulm zu Gast auf die wir hofften. Allerdings wurde 218 481 bei Regio für den Roßberger gemietet.

Grüße Andreas

218 425 rollte am 17.05.26 mit ihren Schwestern 218 424, 438 und 218 418 als Lokzug von Rostock nach Halle(S) in die dortige Werkstatt. Hier passieren die vier Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
218 425 rollte am 17.05.26 mit ihren Schwestern 218 424, 438 und 218 418 als Lokzug von Rostock nach Halle(S) in die dortige Werkstatt. Hier passieren die vier Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

218 460, hergestellt von Henschel, Fabriknummer 32054, 1978, von DB Regio Netze mit einem Gleismeßzug in Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026
218 460, hergestellt von Henschel, Fabriknummer 32054, 1978, von DB Regio Netze mit einem Gleismeßzug in Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026
Rainer Haufe

Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf  Fahrt  gestellt ist, fährt der IC  Allgäu  (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf "Fahrt" gestellt ist, fährt der IC "Allgäu" (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Lorenz R.

IC2013  Allgäu  Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
IC2013 "Allgäu" Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
Lorenz R.





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