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Richtig schade das vor einem Rheingold-Express von Dortmund nach Bozen keine BR 103 hängt, sondern ``nur`` eine BR 1116, genau die 1116 079-5 der ÖBB.

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Richtig schade das vor einem Rheingold-Express von Dortmund nach Bozen keine BR 103 hängt, sondern ``nur`` eine BR 1116, genau die 1116 079-5 der ÖBB. Der Rheingold-Express hat eine 8-tägige Sonderzugreise vor sich und ist am 6.10.2013 von Dortmund nach Bozen zum ``Törggelen in Südtirol`` unterwegs. Hier fotografiert in Rattenberg-Kramsach/Tirol, Richtung Innsbruck. Wie gesagt, leider keine BR 103 :-( und auch die Rheingoldwagen, waren teilweise aus Belgien, es befanden sich nur 5 Original wagen am Zug!?

Richtig schade das vor einem Rheingold-Express von Dortmund nach Bozen keine BR 103 hängt, sondern ``nur`` eine BR 1116, genau die 1116 079-5 der ÖBB. Der Rheingold-Express hat eine 8-tägige Sonderzugreise vor sich und ist am 6.10.2013 von Dortmund nach Bozen zum ``Törggelen in Südtirol`` unterwegs. Hier fotografiert in Rattenberg-Kramsach/Tirol, Richtung Innsbruck. Wie gesagt, leider keine BR 103 :-( und auch die Rheingoldwagen, waren teilweise aus Belgien, es befanden sich nur 5 Original wagen am Zug!?

Julien Seeling 09.10.2013, 818 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk