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Auf der Rückfahrt von der vom Verein Eurovapor und Rail Event organisierten Pfingstreise nach Augsburg hat 218 387-9 mit dem Sonderzug fast das Etappenziel Konstanz erreicht.

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Auf der Rückfahrt von der vom Verein Eurovapor und Rail Event organisierten Pfingstreise nach Augsburg hat 218 387-9 mit dem Sonderzug fast das Etappenziel Konstanz erreicht. Dort wird eine Re 4/4 I den Sonderzug zur weiteren Rückreise übernehmen. Reichenau-Waldsiedlung, 25.05.2015.

Auf der Rückfahrt von der vom Verein Eurovapor und Rail Event organisierten Pfingstreise nach Augsburg hat 218 387-9 mit dem Sonderzug fast das Etappenziel Konstanz erreicht. Dort wird eine Re 4/4 I den Sonderzug zur weiteren Rückreise übernehmen. Reichenau-Waldsiedlung, 25.05.2015.

Jürgen Vos 30.05.2015, 570 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 31.05.2015 12:05

Wunderschön und eine Betriebssituation, wie sie vor Jahren am andern Ende des Bodnesees zu erleben war, als eine V 210 (oä)den TEE Bavaria nach Lindau brachte, wo in dann eine Re 4/4 I übernahm.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 15.06.2015 20:45

Danke Stefan. Leider hatte ich nicht die Gelegenheit den TEE Bavaria live in Lindau zu sehen, aber dafür gibt es ja Bilder in diversen Bahnzeitschriften und Bildbänden.
Grüße, Jürgen

Stefan Wohlfahrt 15.06.2015 20:56

Hallo Jürgen, ich hatte auch nicht die Gelegenheit dazu, aber dafür gibt neben der von dir erwähnten Quellen auch BB.de und die nötige Fantasie...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 15.06.2015 23:13

Eine rote 218 mit grünen Vorkriegswägen, das war an dieser Strecke Alltag. Vielleicht noch 6 Silberlinge hintendran, an solch einen Zug erinnere ich mich noch genau. Insofern passt die 218 auch viel besser als die urspünglich geplante 213. Denn V200 und V160 &Co waren vor der Elektrifizierung auf der Strecke Stammgast. V100 waren eher nicht anzutreffen. Mit TEE und IC hatte man hier nichts am Hut, nur Schnellzüge und Eilzüge, sowie Schienenbusse als Nahverkehr. Der Nahverkehr hatte ein paar Meter weiter den mittlerweile stillgelegten Bahnhof Reichenau-Waldsiedlung bedient. Das Empfangsgebäude und ein wunderschönes ellenlanges Emailschild ( http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-720-schwarzwaldbahn/506327/badische-hauptbahn-die-letzten-kilometer-v.html ) sind noch vorhanden.
Gruß, Olli

DB 218416-6 hat hier gerade am 20.4.2026 um 14.31 Uhr mit ihrem RE Regenstauf verlassen und ist nun bei Laub zum HBF Regensburg unterwegs.
DB 218416-6 hat hier gerade am 20.4.2026 um 14.31 Uhr mit ihrem RE Regenstauf verlassen und ist nun bei Laub zum HBF Regensburg unterwegs.
Gerd Hahn

D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 425-7 fuhr am 26.04.2026 mit ihrer Wagengarnitur in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam sie mit dem RE 2 (RE 56864) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Aufgenommen von der St. Lorenz-Brücke.
D-DB 218 425-7 fuhr am 26.04.2026 mit ihrer Wagengarnitur in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam sie mit dem RE 2 (RE 56864) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der St. Lorenz-Brücke.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 322-6 zog am 26.04.2026 den IC 2264 von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Ab Bad Kleinen (WK) übernahm dann D-DB 101 111-3 die weiterfahrt nach Rostock Hbf (WR).
D-DB 218 322-6 zog am 26.04.2026 den IC 2264 von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Ab Bad Kleinen (WK) übernahm dann D-DB 101 111-3 die weiterfahrt nach Rostock Hbf (WR).
Jan-Phillip Ringer





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