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Nicht mehr im reinen City Bahn Look verkehrte 218144 am 25.3.1993, als sie mit ihrem Türkis grauen Wagenpark aus Gummersbach kommend um 14.42 Uhr in Köln Deutz unterwegs war.

(ID 917463)

Endlich hat es etwas Schnee gegeben auf dem Berninapass und der Spurpflug Xk9143 wird gegen die Schneeverwehungen entlang des Lago Bianco eingesetzt.

215134 fuhr am 25.3.1993 um 14.38 Uhr mit einem Eilzug aus Trier in den Bahnhof Köln Deutz ein.

Nicht mehr im reinen City Bahn Look verkehrte 218144 am 25.3.1993, als sie mit ihrem Türkis grauen Wagenpark aus Gummersbach kommend um 14.42 Uhr in Köln Deutz unterwegs war.

Nicht mehr im reinen City Bahn Look verkehrte 218144 am 25.3.1993, als sie mit ihrem Türkis grauen Wagenpark aus Gummersbach kommend um 14.42 Uhr in Köln Deutz unterwegs war.

Gerd Hahn 15.01.2016, 704 Aufrufe, 0 Kommentare

215035 verließ am 25.3.1993 um 15.10 Uhr mit dem Eilzug nach Trier den Bahnhof Köln Deutz.

215134 fuhr am 25.3.1993 um 14.38 Uhr mit einem Eilzug aus Trier in den Bahnhof Köln Deutz ein.

Nicht mehr im reinen City Bahn Look verkehrte 218144 am 25.3.1993, als sie mit ihrem Türkis grauen Wagenpark aus Gummersbach kommend um 14.42 Uhr in Köln Deutz unterwegs war.

Endlich hat es etwas Schnee gegeben auf dem Berninapass und der Spurpflug Xk9143 wird gegen die Schneeverwehungen entlang des Lago Bianco eingesetzt.

R1621 mit ABe 8/13 3502 nach Poschiavo verschwindet durch das Tor des Südens .

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218 401 fährt mit dem RE 12024 aus Landau aus. (18.06.2026)

218 401 fährt mit dem RE 12024 aus Landau aus. (18.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - DB Gebrauchtzug, V160-Familie, Rheinland-Pfalz , Nahverkehr, Diesellokomotiven

 32 1200x800 Px, 19.06.2026 

218 434-9 D-DB / Deutsche Bundesbahn / Karlsruhe Westbahnhof / am 19.06.2026

218 434-9 D-DB / Deutsche Bundesbahn / Karlsruhe Westbahnhof / am 19.06.2026 
Hubert Bachmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe (sonstige), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Baden-Württemberg

 35 1200x800 Px, 19.06.2026

Seit Anfang Juni ist wieder eine Dosto-Garnitur samt 218 auf der pfälzischen Maximiliansbahn unterwegs. Am 18.06.2026 fährt 218 401 mit dem RE 12031 in Landau ein.

Seit Anfang Juni ist wieder eine Dosto-Garnitur samt 218 auf der pfälzischen Maximiliansbahn unterwegs. Am 18.06.2026 fährt 218 401 mit dem RE 12031 in Landau ein. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - DB Gebrauchtzug, V160-Familie, Rheinland-Pfalz , Verkehrsrot, Nahverkehr, Diesellokomotiven

 48 1200x800 Px, 18.06.2026

DB Regio, 218 403-4 ( 9280 1218 403-4 D-DB ) beim umsetzen in Hof am 13.6.2026

DB Regio, 218 403-4 ( 9280 1218 403-4 D-DB ) beim umsetzen in Hof am 13.6.2026 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hof, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 37 1200x1037 Px, 18.06.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

1993 war die Zeit der schönen Citybahn Züge in Gummersbach fast vorbei.

218 272-3 steht am 03.

Völlig unerwartet eilte am 03.01.16 die Mühldorfer 218 419-0 in Richtung Landshut durch den Schnee in Geisenhausen.

218 345-7 ist im Dezember 1975 auf der Donautalbahn zwischen Allmendingen und Ehingen unterwegs

218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614

Im Bahnhof Arnsberg wartet 218 136-0 Mitte Februar 1980 auf die Weiterfahrt in Richtung Kassel

Am 18.02.1980 ist 218 136-0 bei Neheim-Hüsten unterwegs

218 132-9 fährt am 18.02.1980 aus dem Bahnhof Neheim-Hüsten aus

218 272-3 DB bei Bad Staffelstein am 22.12.2015.

218 460-4 und 218 409-1 mit dem RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) bei Löffingen 1.1.16

218 460-4 und 218 409-1 mit dem RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) bei Löffingen 1.1.16

218 409-1 und 218 460-4 mit dem IRE 3220 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 1.1.16

218 409-1 und 218 460-4 mit dem IRE 3220 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Unadingen 1.1.16

218 467 mit RE 57510 München Hbf - Füssen am 05.06.2015 in Ebenhofen

218 343-2 mit dem IRE 3213 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Neudingen 27.12.15

218 343-2 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Bachheim 27.12.15

218 431-5 mit dem IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Pfohren 26.12.15

IRE 3213 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) mit Schublok 218 431-5 bei Bachheim 26.12.15

218 431-5 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Bachheim 26.12.15

218 429 mit RE 57508 München Hbf - Füssen am 05.06.2015 in Biessenhofen

218 272-3 DB bei Bad Staffelstein am 22.12.2015.

Auch ich wurde vom Buschfunk informiert das am 21.Dezember 2015 wieder eine Überführungsfahrt nach Mukran statt findet.Doch als ich mich auf Warteposition begab,versteckte sich leider die

Zehn Minuten Zeit hatte ich,am 21.Dezember 2015,um die wartene 218 342 in Bergen/Rügen zu fotografieren.

Eine mir unbekannte 218 der DB war am 10.7.1992 um 11.53 Uhr mit dem D 2603 bei Oberthölau kurz vor Marktredwitz mit einer Reichsbahn Garnitur in Richtung Nürnberg unterwegs.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz"

215134 fuhr am 25.3.1993 um 14.38 Uhr mit einem Eilzug aus Trier in den Bahnhof Köln Deutz ein.

215035 verließ am 25.3.1993 um 15.10 Uhr mit dem Eilzug nach Trier den Bahnhof Köln Deutz.

140126 fuhr am 25.3.1993 um 14.32 Uhr mit einem Güterzug aus Richtung HBF Köln über die Hohenzollernbrücke in den Bahnhof Köln Deutz gefahren.

11072 fährt am 25.3.1993 um 14.03 Uhr mit dem Eilzug nach Düren in Köln Deutz ein.

Mit Reichsbahn Signum war die DR Reichsbahn Lok 143635 am 25.3.1993 um 15.11 Uhr im neuen S-Bahn Look bei der Einfahrt in Köln Deutz aus Richtung HBF Köln zu beobachten.

110483 mit E nach Bielefeld fährt am 25.3.1993 um 14.17 Uhr von Köln HBF kommend in Köln Deutz ein.

110304 noch in blauem Kleid mit E nach Bielefeld und 140235 bereits in rotem Outfit mit E nach Duisburg am 25.3.1993 um 14.04 Uhr im Köln Deutzer Bahnhof.

110128 fuhr am 25.3.1993 um 14.03 Uhr mit einer Garnitur Silberlinge in Köln Deutz in Richtung Hauptbahnhof Köln aus.

110483 fuhr mit dem E nach Bielefeld am 25.3.1993 um 14.17 Uhr vom HBF Köln über die Hohenzollernbrücke in den Bahnhof Köln Deutz ein.

110148 war am 25.3.1993 bei der Fahrt mit dem Eilzug nach Kleve noch im blauen Kleid zu bewundern.

Am 25.3.1993 kam 110119 mit dem aus Silberlingen gebildeten Eilzug nach Koblenz um 15.05 Uhr durch den Bahnhof Köln Deutz.

Köln Deutz am 25.3.1993 um 14.05 Uhr: Zu dieser Zeit war 103221 mit dem EC 108 THERESIA nach Berlin unterwegs.

Köln - Deutz 25.3.1993: Um 15.17 Uhr fuhr 103105 mit dem IC 500 Heinrich der Löwe über die Hohenzollernbrücke durch den Bahnhof.

Köln - Deutz 25.3.1993: Um 15.22 Uhr kam 120129 mit dem IC 615 Drachenfels aus Münster durch den Bahnhof gefahren.

Einfahrt ins Dunkle - Ein ICE 3 erreicht den großteils überdeckten Bahnhof Köln Messe/Deutz (tief).

In den Tiefen eines Bahnhofes - Untere Bahnhofebene des Bahnhofes Köln Messe/Deutz.

Seit Fahrplanwechsel sind nun wieder 420 in Köln beheimatet.

423 253 stand am Morgen des 21.12 als S11 nach Bergisch Gladbach in Köln Deutz.

Blick auf das Deutzerfeld von einem Turm mit Aussichtspattform , DEN 06.12.2015

Das Highlight des Tages brachte aber die 103 113 welche nach fast 6 Monaten wieder durch Köln rollte.

Die belgische SNCB 1606 fuhr am 21.5.1992 um 14.45 Uhr mit dem D aus Oostende durch den Bahnhof Köln Deutz.

215040 fuhr am 21.5.1992 solo vor der Kulisse des Kölner Dom durch den Bahnhof Köln Deutz.

Das Flair der neunziger Jahre: Blaue 110263, türkis beige 215040 und türkis beige 110307 am 21.5.1992 vor der Kulisse des Kölner Dom im Bahnhof Köln Deutz.

110263,die hier am 21.5.1992 mit einem Personenzug im Bahnhof Köln Deutz hält, gehörte damals zu den nur noch wenigen blauen Kasten Zehnern!

Deutschland

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