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232 044 stand im August 96 mit modernisierten Silberlingen als RB nach Meiningen in Bad Neustadt auf Gleis 3.

(ID 1199547)

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

Bad Neustadt (Saale) am 4.5.16: 612 531 stand als RE nach Erfurt auf Gleis 2 und EB-VT 003 als RB nach Schweinfurt auf Gleis 4.

232 044 stand im August 96 mit modernisierten Silberlingen als RB nach Meiningen in Bad Neustadt auf Gleis 3.

232 044 stand im August 96 mit modernisierten Silberlingen als RB nach Meiningen in Bad Neustadt auf Gleis 3.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 27.03.2020, 440 Aufrufe, 0 Kommentare

6 june 1985, Roma Termini station, ETR 302 named SETTEBELLO, waits to run to Milano.

Bad Neustadt (Saale) am 4.5.16: 612 531 stand als RE nach Erfurt auf Gleis 2 und EB-VT 003 als RB nach Schweinfurt auf Gleis 4.

232 044 stand im August 96 mit modernisierten Silberlingen als RB nach Meiningen in Bad Neustadt auf Gleis 3.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

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DB 232 128-9 | Anklam | Dezember 2020

DB 232 128-9 | Anklam | Dezember 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 30 1200x827 Px, 29.12.2025

232 550 Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021

232 550 Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin ·DBG·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Bauzüge | sonstige

 38 1600x1067 Px, 27.12.2025

DB 232 079-4 | Anklam | November 2019

DB 232 079-4 | Anklam | November 2019 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 50 1200x739 Px, 25.12.2025

DB 232 347-5 | Anklam | Februar 2021

DB 232 347-5 | Anklam | Februar 2021 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 65 1200x826 Px, 23.12.2025

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232 654-4 (132 654-5) DB als Tfzf durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Biederitz.

DB 232 230-3 am Abzweig Lotharstraße in Duisburg 20.3.2020

Die DR 232 449-9 in Dresden Neustadt.

232 609 fuhr am 12.01.20 einen Trafo durch Kaulsdorf nach Stralsund.

Übergabe von Plauen-Zellwolle nach Marktredwitz.

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DB Cargo AG mit 232 105-7 [NVR-Nummer: 92 80 1232 105-7 D-DB] und Kesselwagenzug (Kreideschlamm) Richtung Schwedt am 05.03.20 Durchfahrt Bf.

132 467, Berlin Westend, Olympiabrücke, 14.04.1987.

232 587-6 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Datteln am 03.03.2020

DB Cargo AG mit 232 401-0 [NVR-Nummer: 92 80 1232 401-0 D-DB] und Knickkesselwagenzug (leer) Richtung Seddin am 02.03.20 Durchfahrt Bf.

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Zwei Ludmillas 9280 1232 426-7 D-NREC und 9280 1232 173-5 D-TRG auf der Fahrt durch den Hauptbahnhof von Gera am 29.2.2020

Die Ludmillas 9280 1232 426-7 D-NREC und 9280 1232 173-5 D-TRG auf dem Weg durch den Hauptbahnhof von Gera am 29.2.2020

Lokomotive 132 010-0 am 29.06.2013 in Weimar.

Die Ludmilla 9280 1232 239-4 D-EBS neben der 9280 285 109-5 ITL in Wartestellung auf ihren nächsten Einsatz in Gera am 27.2.2020

LEG 232 238-6 auf Leerfahrt hier Strecke (Passow–Stendell) 02/09/2019

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Auch DB-Loks bedienen die Strecke von Duisburg-Hochfeld Süd nach Hüttenheim, hier die 232 635-3 am 18.02.2020 bei der Durchfahrt in Duisburg-Wanheim

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An der Drehscheibe im AW Cottbus standen am 1.6.2007 u.

Ludmillas in verschiedensten Varianten standen am 1.6.2007 rund um die Drehscheibe im AW Cottbus.

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Am 4.5.16 begegneten sich in Bad Neustadt 612 617 nach Erfurt auf Gleis 2 und 612 148 nach Würzburg auf Gleis 3.

Der RegioShuttle VT 022 der Erfurter Bahn wartete in Bad Neustadt auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

Die RegioShuttle 022 und 003 der Erfurter Bahn begegneten sich am 4.5.16 wieder einmal in Bad Neustadt.

Am 15.5.88 stand in Bad Neustadt auf Gleis 1 die Garnitur für die nächste Fahrt nach Bischofsheim bereit.

Bad Neustadt (Saale) am 19.6.01: 212 329 rangierte auf Gleis 1 und 614 024 stand auf Gleis 3.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach

232 654-4 (132 654-5) DB als Tfzf durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Biederitz.

Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale).

Als der EB-VT 03 am 4.5.16 Bad Neustadt (Saale) erreichte, standen im südlichen Bahnhofsbereich schon lange Formsignale.

Ein EB-RegioShuttle am 24.5.06 auf der Brücke über die Brend beim Bad Neustädter Kurpark.

In der Ortsmitte von Salz führt eine Brücke über das Gleis.

„Nachschuss“ in Salz auf den am 24.5.06 nach Schweinfurt weiter fahrenden 612 600.

Ein 612er-Doppelpack passierte am 24.5.06 als RE von Erfurt nach Schweinfurt den Strecken-km 32 kurz vor dem Haltepunkt Burglauer.

Der EB-RegioShuttle VT 017 erreichte am 24.5.06 als RB nach Schweinfurt den Haltepunkt Burglauer.

Der EB-RegioShuttle VT 017 hielt am 24.5.06 als RB nach Schweinfurt im schlichten, aber sehr langen Haltepunkt Burglauer.

Münnerstadt am 27.5.97: Eine Europool-Diesellok fuhr mit einem Güterzug durch Gleis 3 nach Norden.

Münnerstadt am 24.5.06, die verbliebenen Gleise wurden inzwischen zu 1 und 2 umbenannt: Zugkreuzung eines EB-RegioShuttles als RB nach Schweinfurt mit dem DB-RegioSwinger 612 525 als RE nach

RegioShuttle 023 der Erfurter Bahn war am 26.9.17 auf dem Weg nach Meiningen.

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Der erste Bahnübergang der ex-KBS 814 in Bad Neustadt bekam nach der Einstellung des Personenverkerhs eine bemerkenswert einfache, aber effektive Sicherung.

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Die RegioShuttle 022 und 003 der Erfurter Bahn begegneten sich am 4.5.16 wieder einmal in Bad Neustadt.

0,26 km

Zwei RE7 stehen in Bad Neustadt an der Saale am Bahnsteig, der Linke ist auf dem Weg nach Erfurt Hbf und der Rechte auf dem Weg nach Würzburg Hbf.

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Der RegioShuttle VT 022 der Erfurter Bahn wartete in Bad Neustadt auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

0,29 km

Blick auf zwei RE7 nach Erfurt und Würzburg, im Nachschuß ist der 612 023 zu erkennen und im Frontalschuß ist der 612 175 auf Gleis 3 am Samstag den 26.1.2019

0,29 km

Als RB nach Meinigen kommt der VT 005/ 650 435-3 in Bad Neustadt an der Saale eingefahren, sobald der Gegenzug nach Schweinfurt Hbf angekommen ist, kann er seine Fahrt fortsetzen.

0,31 km

In Strecken-km 0,5 kreuzt die Bundesstraße B 19 die Brendtalbahn.

0,32 km

Am 15.5.88 stand in Bad Neustadt auf Gleis 1 die Garnitur für die nächste Fahrt nach Bischofsheim bereit.

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Blick vom Fußgängerweg am Bahnübergang der B 19 in Bad Neustadt nach Westen am 4.5.16: Bei Strecken-km 0,7 liegen kurz hintereinander zwei Weichen zu verschiedenen

0,36 km

Bad Neustadt (Saale) am 19.6.01: 212 329 rangierte auf Gleis 1 und 614 024 stand auf Gleis 3.

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Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale).

0,43 km

Als der EB-VT 03 am 4.5.16 Bad Neustadt (Saale) erreichte, standen im südlichen Bahnhofsbereich schon lange Formsignale.

0,51 km

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach

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Ausfahrt eines RE7 aus Bad Neustadt an der Saale am Samstag den 12.1.2019, der Zug ist auf dem Weg nach Würzburg Hbf.

0,75 km

Ein EB-RegioShuttle am 24.5.06 auf der Brücke über die Brend beim Bad Neustädter Kurpark.

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Rhön-Grabfeld > Bad Neustadt an der Saale

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