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KBS 815 (Schweinfurt - Bad Kissingen / Meiningen) Fotos

113 Bilder
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Als der VT 102 der Südthüringenbahn am 24.5.06 in Untermaßfeld einfuhr, stand das Form-Ausfahrsignal Richtung Meiningen noch. Eine Weichenverbindung zum Gleis nach Ritschenhausen am linken Bildrand gab es hier jedoch nie.
Als der VT 102 der Südthüringenbahn am 24.5.06 in Untermaßfeld einfuhr, stand das Form-Ausfahrsignal Richtung Meiningen noch. Eine Weichenverbindung zum Gleis nach Ritschenhausen am linken Bildrand gab es hier jedoch nie.
Jörg Schäfer

Der VT 102 der Südthüringenbahn hielt am 24.5.06 in Untermaßfeld. Man muss rechts am Empfangsgebäude vorbei und dann unter den Gleisen durchlaufen, um den Weg zum Ort am linken Bildrand zu erreichen.
Der VT 102 der Südthüringenbahn hielt am 24.5.06 in Untermaßfeld. Man muss rechts am Empfangsgebäude vorbei und dann unter den Gleisen durchlaufen, um den Weg zum Ort am linken Bildrand zu erreichen.
Jörg Schäfer

Zehn Jahre später wirkte der Haltepunkt Untermaßfeld besser gepflegt. VT 122 der Südthüringenbahn hatte noch den weiten Weg nach Neuhaus am Rennweg vor sich. (4. Mai 2016)
Zehn Jahre später wirkte der Haltepunkt Untermaßfeld besser gepflegt. VT 122 der Südthüringenbahn hatte noch den weiten Weg nach Neuhaus am Rennweg vor sich. (4. Mai 2016)
Jörg Schäfer

Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof. Am Bahnsteig hält eine RB von Grimmenthal, davor sieht man das abfallende Gleis Richtung Ritschenhausen. (24.5.06)
Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof. Am Bahnsteig hält eine RB von Grimmenthal, davor sieht man das abfallende Gleis Richtung Ritschenhausen. (24.5.06)
Jörg Schäfer

Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.
Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.
Jörg Schäfer

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). Das Bild entstand am 24.5.06 von der damals neuen Brücke der B 89 über die Gleise.
Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). Das Bild entstand am 24.5.06 von der damals neuen Brücke der B 89 über die Gleise.
Jörg Schäfer

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). 229 138 hatte am 20.9.99 einen RE von Erfurt nach Schweinfurt am Haken.
Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). 229 138 hatte am 20.9.99 einen RE von Erfurt nach Schweinfurt am Haken.
Jörg Schäfer

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Grimmenthal (links) und Meiningen (rechts). VT 024 der Erfurter Bahn steuerte am 24.5.06 die Werrastadt an.
Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Grimmenthal (links) und Meiningen (rechts). VT 024 der Erfurter Bahn steuerte am 24.5.06 die Werrastadt an.
Jörg Schäfer

Als die RB aus Meiningen am 20.9.99 den Bahnhof Ritschenhausen erreichte, lagen noch drei Hauptgleise mit Hauptsignalen.
Als die RB aus Meiningen am 20.9.99 den Bahnhof Ritschenhausen erreichte, lagen noch drei Hauptgleise mit Hauptsignalen.
Jörg Schäfer

Zugkreuzung in Ritschenhausen am 16.9.94: Blick aus der RB nach Meiningen auf 212 249 mit dem Gegenzug nach Schweinfurt.
Zugkreuzung in Ritschenhausen am 16.9.94: Blick aus der RB nach Meiningen auf 212 249 mit dem Gegenzug nach Schweinfurt.
Jörg Schäfer

Der VT 023 der Erfurter Bahn fuhr am 26.9.17 in Ritschenhausen ein. Von den einst umfangreichen Bahnhofsanlagen waren nur noch zwei Gleise und ein Bahnsteig geblieben.
Der VT 023 der Erfurter Bahn fuhr am 26.9.17 in Ritschenhausen ein. Von den einst umfangreichen Bahnhofsanlagen waren nur noch zwei Gleise und ein Bahnsteig geblieben.
Jörg Schäfer

Ritschenhausen erhielt 1874 einen Bahnhof an der bayerischen Strecke Schweinfurt - Meiningen. 1884 kam die preußische Strecke (Erfurt -) Neudietendorf - Ritschenhausen dazu. Bis zur Gründung der Deutschen Reichsbahn 1920 war er ein gemeinsamer Grenzbahnhof der beiden Staatsbahn, an dem durchgängige Züge die Lokomotiven wechselten. (26.9.17)
Ritschenhausen erhielt 1874 einen Bahnhof an der bayerischen Strecke Schweinfurt - Meiningen. 1884 kam die preußische Strecke (Erfurt -) Neudietendorf - Ritschenhausen dazu. Bis zur Gründung der Deutschen Reichsbahn 1920 war er ein gemeinsamer Grenzbahnhof der beiden Staatsbahn, an dem durchgängige Züge die Lokomotiven wechselten. (26.9.17)
Jörg Schäfer

612 528 raste am 26.9.17 als RE nach Würzburg am imposanten Empfangsgebäude von Ritschenhausen vorbei.
612 528 raste am 26.9.17 als RE nach Würzburg am imposanten Empfangsgebäude von Ritschenhausen vorbei.
Jörg Schäfer

212 066 hielt am 16.9.94 mit einer RB nach Meiningen im ausgedehnten Bahnhof Ritschenhausen. Noch lagen alle Gleise und im Anschlussgleis standen Kesselwagen.
212 066 hielt am 16.9.94 mit einer RB nach Meiningen im ausgedehnten Bahnhof Ritschenhausen. Noch lagen alle Gleise und im Anschlussgleis standen Kesselwagen.
Jörg Schäfer

Die Ostseite des Bahnhofs Ritschenhausen war schon am 24.5.06 zugänglich. Man musste sich aber durch Dornengebüsch kämpfen, um dies schöne Aufnahme zu bekommen.
Die Ostseite des Bahnhofs Ritschenhausen war schon am 24.5.06 zugänglich. Man musste sich aber durch Dornengebüsch kämpfen, um dies schöne Aufnahme zu bekommen.
Jörg Schäfer

Zugkreuzung in Ritschenhausen mit den RegioShuttles VT 020 auf Gleis 2 und VT 021 auf Gleis 1 am 24.5.06.
Zugkreuzung in Ritschenhausen mit den RegioShuttles VT 020 auf Gleis 2 und VT 021 auf Gleis 1 am 24.5.06.
Jörg Schäfer

Der EB-VT 023 hielt am 26.9.17 als RB nach Meiningen in Ritschenhausen. Der Bahnhof hatte nur noch ein Bahnsteig- und ein Ausweichgleis. Hinten links der Kirchturm von  Neubrunn.
Der EB-VT 023 hielt am 26.9.17 als RB nach Meiningen in Ritschenhausen. Der Bahnhof hatte nur noch ein Bahnsteig- und ein Ausweichgleis. Hinten links der Kirchturm von Neubrunn.
Jörg Schäfer

Als der EB-RegioShuttle VT 021 am 24.5.06 den Bahnhof Ritschenhausen gen Süden verließ, hatte er noch wesentlich mehr Gleise und Signale.
Als der EB-RegioShuttle VT 021 am 24.5.06 den Bahnhof Ritschenhausen gen Süden verließ, hatte er noch wesentlich mehr Gleise und Signale.
Jörg Schäfer

212 102 stoppte am 20.9.99 mit ihrer RB nach Schweinfurt kurz im Haltepunkt Wölfershausen.
212 102 stoppte am 20.9.99 mit ihrer RB nach Schweinfurt kurz im Haltepunkt Wölfershausen.
Jörg Schäfer

„Nachschuss“ vom Bü in km 65,4 auf den weiter fahrenden Zug nach Bibra am 20.9.99. Rechts sieht man die markante Wartehalle des Haltepunkts. Verschlossene Wagenübergänge waren früher kein beliebtes Fotomotiv, heute sieht man sie nur noch selten.
„Nachschuss“ vom Bü in km 65,4 auf den weiter fahrenden Zug nach Bibra am 20.9.99. Rechts sieht man die markante Wartehalle des Haltepunkts. Verschlossene Wagenübergänge waren früher kein beliebtes Fotomotiv, heute sieht man sie nur noch selten.
Jörg Schäfer

Der Haltepunkt Bibra bot auch am 20.9.99 noch schlichtes Reichsbahn-Flair. 212 102 zog ihre lange Garnitur nach kurzem Aufenthalt gen Meiningen weiter.
Der Haltepunkt Bibra bot auch am 20.9.99 noch schlichtes Reichsbahn-Flair. 212 102 zog ihre lange Garnitur nach kurzem Aufenthalt gen Meiningen weiter.
Jörg Schäfer

Am 16.9.94 wartete 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen in Rentwertshausen auf Gleis 3 auf den Gegenzug.
Am 16.9.94 wartete 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen in Rentwertshausen auf Gleis 3 auf den Gegenzug.
Jörg Schäfer

Am 24.5.06 begegneten sich in Rentwertshausen die VT 019 und 021 der Erfurter Bahn. (Vom Negativ gescannte Aufnahme.)
Am 24.5.06 begegneten sich in Rentwertshausen die VT 019 und 021 der Erfurter Bahn. (Vom Negativ gescannte Aufnahme.)
Jörg Schäfer

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