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Die Strecke Stralsund-Rostock ist bis Heute eingleisig.Deshalb gibt es noch eine Vielzahl an Kreuzungsbahnhöfen.Einer davon ist der Kreuzungsbahnhof Langendorf vor Stralsund.232 371 mußte im September

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Die Strecke Stralsund-Rostock ist bis Heute eingleisig.Deshalb gibt es noch eine Vielzahl an Kreuzungsbahnhöfen.Einer davon ist der Kreuzungsbahnhof Langendorf vor Stralsund.232 371 mußte im September 1998 auf den Weg nach Rostock Seehafen einen Kreuzungshalt einlegen.

Die Strecke Stralsund-Rostock ist bis Heute eingleisig.Deshalb gibt es noch eine Vielzahl an Kreuzungsbahnhöfen.Einer davon ist der Kreuzungsbahnhof Langendorf vor Stralsund.232 371 mußte im September 1998 auf den Weg nach Rostock Seehafen einen Kreuzungshalt einlegen.

Mirko Schmidt 22.08.2008, 1138 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die letzte hauptuntersuchte 232 aus dem AW Cottbus war am 13.06.2026 auf dem Könitzer Stahlzugumleiter unterwegs. Nach einem nahezu ungewinnbaren Wolkenlotto konnte mit mehr Glück als Verstand dieser Zug verewigt werden.

DBC 232 280 | EZK 53239 Könitz-Saalfeld
Jena, 13.06.2026
Die letzte hauptuntersuchte 232 aus dem AW Cottbus war am 13.06.2026 auf dem Könitzer Stahlzugumleiter unterwegs. Nach einem nahezu ungewinnbaren Wolkenlotto konnte mit mehr Glück als Verstand dieser Zug verewigt werden. DBC 232 280 | EZK 53239 Könitz-Saalfeld Jena, 13.06.2026
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WFL 232 141-2 mit dem Sonderzug DZ 93543 Warnemünde - Potsdam am 08.08.2026 bei der abendlichen Bereitstellung im Bahnhof Warnemünde.
WFL 232 141-2 mit dem Sonderzug DZ 93543 Warnemünde - Potsdam am 08.08.2026 bei der abendlichen Bereitstellung im Bahnhof Warnemünde.
Matthias Kümmel