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Im Frühjahr 1993 treffen sich 232 361-6 und 231 070-4 im Bahnhof Bad Salzungen.

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Im Frühjahr 1993 treffen sich 232 361-6 und 231 070-4 im Bahnhof Bad Salzungen. Die Baureihe 231 verfügte über keine Zugheizung und wurde von der DB recht schnell ausgemustert.

Im Frühjahr 1993 treffen sich 232 361-6 und 231 070-4 im Bahnhof Bad Salzungen. Die Baureihe 231 verfügte über keine Zugheizung und wurde von der DB recht schnell ausgemustert.

Horst Lüdicke 21.10.2014, 1459 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 21.10.2014 11:11

Ein herrliches Bild der BR 231 und 232. Erstaunlich wie Schmutzbeständig die Farbgebung war.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 22.10.2014 22:42

Vielen Dank, Stefan. Vielleicht war die Farbgebung auch im Hinblick auf die harten Alltagsbedingungen gewählt.
Gruß Horst

Im Kombiwerk des Rbf Halle(S) gab es am 19.09.26 mehrere DB-Dieselloks zu bestaunen. Während im Hintergrund 218 438 aufgebockt steht schaut 232 703 aus der Halle. Die Ludmilla konnte an diesem Tag begangen werden.
Im Kombiwerk des Rbf Halle(S) gab es am 19.09.26 mehrere DB-Dieselloks zu bestaunen. Während im Hintergrund 218 438 aufgebockt steht schaut 232 703 aus der Halle. Die Ludmilla konnte an diesem Tag begangen werden.
Martin Schneider

D-DB 232 618-9 (132 618-0) fuhr am 17.10.2026 LZ vom Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G) kommend durch den Haltepunkt Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A) zum Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den BODE-Zug zum Lehmannkai.

[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-DB 232 618-9 (132 618-0) fuhr am 17.10.2026 LZ vom Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G) kommend durch den Haltepunkt Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A) zum Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den BODE-Zug zum Lehmannkai. [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer