Im Frühjahr 1993 treffen sich 232 361-6 und 231 070-4 im Bahnhof Bad Salzungen

Im Frühjahr 1993 treffen sich 232 361-6 und 231 070-4 im Bahnhof Bad Salzungen.

(ID 823953)

232 497-8 im Mai 2002 im Dresdner Hauptbahnhof

NS1252 mit Autoslaaptrein bei Blerick am 22.08.2014

Im Frühjahr 1993 treffen sich 232 361-6 und 231 070-4 im Bahnhof Bad Salzungen. Die Baureihe 231 verfügte über keine Zugheizung und wurde von der DB recht schnell ausgemustert.

Horst Lüdicke 21.10.2014, 1199 Aufrufe, 2 Kommentare

E94 088 mit einem Sonderzug aus Stuttgart nach Bonn, hier bei der Ausfahrt in Bonn Hbf rtg Abstellung am 18.10.2014

Im Frühjahr 1993 treffen sich 232 361-6 und 231 070-4 im Bahnhof Bad Salzungen.

Die türkis lackierte 234 304-4 verlässt im April 1997 den Bahnhof Döbeln

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Stefan Wohlfahrt 21.10.2014 09:11

Ein herrliches Bild der BR 231 und 232. Erstaunlich wie Schmutzbeständig die Farbgebung war.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 22.10.2014 20:42

Vielen Dank, Stefan. Vielleicht war die Farbgebung auch im Hinblick auf die harten Alltagsbedingungen gewählt.
Gruß Horst

DB 232 484-6 | Anklam | September 2022 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 34 1200x801 Px, 14.12.2025

GAG49398 von Nymburk nach Glauchau über die PE Vojtanov, Adorf gen Plauen. Gezogen von der DB Cargo mit 232 469 wurde der volle Autozug in Plauen West am 05.12.25 aufgenommen. Dieser Zug wurde wegen der Elbtalsperrung hier über das Vogtland umgeleitet. 
Andreas Schreiber

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge

 12 1200x781 Px, 12.12.2025 