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Westlich von Bad Salzungen lagen fünf und mehr Gleise parallel nenebeneinander, die vom früher umfangreichen Güterverkehr zeugten.

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Westlich von Bad Salzungen lagen fünf und mehr Gleise parallel nenebeneinander, die vom früher umfangreichen Güterverkehr zeugten. Vor allem dienten sie der Zugbildung für den Kaliverkehr auf der KBS 576. Als 202 318 mit ihrer Regionalbahn am 31.7.98 nach Eisenach dort fuhr, wurden nur noch zwei Gleise für die Zugfahrten nach Eisenach und Vacha genutzt.

Westlich von Bad Salzungen lagen fünf und mehr Gleise parallel nenebeneinander, die vom früher umfangreichen Güterverkehr zeugten. Vor allem dienten sie der Zugbildung für den Kaliverkehr auf der KBS 576. Als 202 318 mit ihrer Regionalbahn am 31.7.98 nach Eisenach dort fuhr, wurden nur noch zwei Gleise für die Zugfahrten nach Eisenach und Vacha genutzt.


Jörg Schäfer www.vd-t.de 30.11.2012, 1554 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die historische 112 481 von MAS Bahnconsult wurde zum Dampfloktreffen 2025 als Schiebelokomotive auf einer Fahrt am 13.04.2025 von Dresden nach Kamenz u.z. eingesetzt, hier bei Radeberg
Die historische 112 481 von MAS Bahnconsult wurde zum Dampfloktreffen 2025 als Schiebelokomotive auf einer Fahrt am 13.04.2025 von Dresden nach Kamenz u.z. eingesetzt, hier bei Radeberg
Rainer Haufe

Die 112 331 der OSEF Löbau (zuletzt 202 331 bei der DB) am 08.08.2016 in der oberen  Etage  des Hbf. Dresden. Im Schlepp die ITL 285 108.
Die 112 331 der OSEF Löbau (zuletzt 202 331 bei der DB) am 08.08.2016 in der oberen "Etage" des Hbf. Dresden. Im Schlepp die ITL 285 108.
Ernst Lauer





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