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Auch ein Sonderzug braucht natürlich einen Zugführer! Das gilt auch für den Meininger Sonderzug, der im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V.

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Auch ein Sonderzug braucht natürlich einen Zugführer! Das
(ID 1057073)
Beim Fotohalt des Meininger Sonderzuges am 07.10.2017 in Immelborn gab es an Zuglok 50 380 wohl Einiges zu basteln.
50 380 vom Dampflokwerk Meiningen, am 07.10.2017 vor einem Sonderzug der Nostalgiereisen Bebra .e.V., abfahrbereit in Richtung Arnstadt, im Bahnhof Bad Salzungen.



Auch ein Sonderzug braucht natürlich einen Zugführer! Das gilt auch für den Meininger Sonderzug, der im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. am 07.10.2017 von Meiningen nach Arnstadt und zurück fuhr. Auf dem Bild sehen wir hier denselben, welcher sich in der klassischen DDR-Reichsbahn-Uniform präsentiert und uns sehr nett und fachkundig während der Fahrt begleitet hat. Dafür und auch für die Freundlichkeit, daß er uns Fotografen für diese Aufnahme zur Verfügung stand, ein ganz großes Dankeschön.

Auch ein Sonderzug braucht natürlich einen Zugführer! Das gilt auch für den Meininger Sonderzug, der im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. am 07.10.2017 von Meiningen nach Arnstadt und zurück fuhr. Auf dem Bild sehen wir hier denselben, welcher sich in der klassischen DDR-Reichsbahn-Uniform präsentiert und uns sehr nett und fachkundig während der Fahrt begleitet hat. Dafür und auch für die Freundlichkeit, daß er uns Fotografen für diese Aufnahme zur Verfügung stand, ein ganz großes Dankeschön.

Michael Edelmann 14.12.2017, 505 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2017:10:07 09:46:02, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO2000, Brennweite: 32/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 15.12.2017 12:36

Hallo Micha,
immer wieder schön zu sehen, dass hinter der "Faszination Eisenbahn" Menschen stecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 15.12.2017 22:59

Hallo Stefan,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Besser hätte ich es auch nicht formulieren können!
Liebe Grüße!
Micha

Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... mit Rheinbahn 2020 im eingleisigen Abschnitt. Im Mai 2007 gab es einen Bürgerentscheid, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone verbleiben soll oder auf eine andere Trasse verlegt werden soll. 53,3 % stimmten für den Erhalt. Allerdings wurde in der Folge dieser eingleisige Abschnitt eingerichtet um mehr Platz für die Fußgänger zu schaffen. Früher fuhr auch die Stadtbahnlinie U75 durch die Neusser Fußgängerzone. Sie wurde dann aber auf den neuen Endpunkt Neuss-Hauptbahnhof zurückgezogen. Ein dauerhafter Betrieb durch die Neusser Innenstadt hätte wohl einen Tunnelbau notwendig gemacht. 12.10.2026 (M)
Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... mit Rheinbahn 2020 im eingleisigen Abschnitt. Im Mai 2007 gab es einen Bürgerentscheid, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone verbleiben soll oder auf eine andere Trasse verlegt werden soll. 53,3 % stimmten für den Erhalt. Allerdings wurde in der Folge dieser eingleisige Abschnitt eingerichtet um mehr Platz für die Fußgänger zu schaffen. Früher fuhr auch die Stadtbahnlinie U75 durch die Neusser Fußgängerzone. Sie wurde dann aber auf den neuen Endpunkt Neuss-Hauptbahnhof zurückgezogen. Ein dauerhafter Betrieb durch die Neusser Innenstadt hätte wohl einen Tunnelbau notwendig gemacht. 12.10.2026 (M)
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Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... an diesem schönen Oktober-Nachmittag ist Rheinbahn 2020 unterwegs und wird gleich in den eingleisigen Abschnitt einfahren. Im Hintergrund eine S-Bahn im Neusser Hauptbahnhof. 12.10.2026 (M)
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In der belebten Neusser Fußgängerzone - ... verlässt Rheinbahn 2036 den eingleisigen Abschnitt. 12.10.2026 (M)
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Straßenbahn und Menschen - Eine Stadler Tina-Straßenbahn am Marktplatz von der Kleinschiedenstraße in die Talamtstraße ab. 22.04.2026 (M)
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