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Am Morgen des 07.

(ID 975712)



Am Morgen des 07. September 2014 wurde dem umgeleiteten EC 111 zwischen Hörlkofen und Walpertskirchen aufgelauert. Erfreulicherweise war die bestens im Lack stehende 232 259 für diese Leistung eingeteilt. Die KBS 940 ist größtenteils noch mit althergebrachter Sicherungstechnik ausgerüstet, zahlreiche Formsignale ergeben Fotomotive.

Am Morgen des 07. September 2014 wurde dem umgeleiteten EC 111 zwischen Hörlkofen und Walpertskirchen aufgelauert. Erfreulicherweise war die bestens im Lack stehende 232 259 für diese Leistung eingeteilt. Die KBS 940 ist größtenteils noch mit althergebrachter Sicherungstechnik ausgerüstet, zahlreiche Formsignale ergeben Fotomotive.

Christoph Schneider 27.10.2016, 438 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nossen-Riesaer Eisenbahn Compagnie - Ludmilla 132 426-8 ( 9280 1232 426-7 D-NREC ) beim pausieren in Marktredwitz am 26.4.2026
Nossen-Riesaer Eisenbahn Compagnie - Ludmilla 132 426-8 ( 9280 1232 426-7 D-NREC ) beim pausieren in Marktredwitz am 26.4.2026
Mario Ulbricht

Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück.
Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück.
Matthias Kümmel

Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Mario Ulbricht





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