Bild einer zu Ende gehenden Zeit. Die BR 218 wird sich mittelfristig von den Hauptstrecken verabschieden müssen. Den Dienst auf der KBS 940 macht ihr die neue BR 245 streitig. Im Zuge des Verkehrswegeausbaus zwischen München und Burghausen / Trostberg wird auch die alte Signal- und Stellwerkstechnik verschwinden.
RB 27045 nach Mühldorf wird trotz Steuerwagen am hinteren Ende des Zuges als Sandwich gefahren. Vorne läuft 218 465-3 und hinter dem Steuerwagen 218 422-4. Schwindegg, 13.12.2014
Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 19780
Abnahmedatum: 04.06.1976
Erst-Bw: Kempten
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf
weitere Beheimatungen: Stendal, Lübeck, Kiel
ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 465-3
UIC-Nr.: 92 80 1218 465-3 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 465-3
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dienstmasse (t): 79
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller 14.12.2014, 684 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY NEX-7, Datum 2014:12:13 14:58:17, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/2.0, ISO100, Brennweite: 24.00 (240/10)
![628 571 als RB 27047 (München Hbf–Mühldorf [Obb]) am 24.10.2014 in Schwindegg](/bilder/thumbs/deutschland--dieseltriebzuege--95-80--0-6288195br-6288201820192882018201br-629-920345.jpg "628 571 als RB 27047 (München Hbf–Mühldorf [Obb]) am 24.10.2014 in Schwindegg")
