DE676 der ASCENDOS fährt mit den leeren Kesselwagen am 08.03.2012 über einen unbeschrankten und nicht mit Lichtzeichen ausgestatteten Bahnübergang, ...

DE676 der ASCENDOS fährt mit den leeren Kesselwagen am 08.03.2012 über einen unbeschrankten und nicht mit Lichtzeichen ausgestatteten Bahnübergang, der von einem Bahnmitarbeiter gesichert wird.

(ID 579338)

DE676 der ASCENDOS verlässt mit leeren Kesselwagen am 08.03.2012 das Industriegebiet Friedrichshafen auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf.

DE676 der ASCENDOS fährt am 08.03.2012 mit befüllten Kesselwagen von Friedrichshafen Gbf ins Industriegebiet Friedrichshafen, um einen Heizölhändler zu beliefern.

DE676 der ASCENDOS fährt mit den leeren Kesselwagen am 08.03.2012 über einen unbeschrankten und nicht mit Lichtzeichen ausgestatteten Bahnübergang, der von einem Bahnmitarbeiter gesichert wird. DE676 befindet sich auf der Rückfahrt von einem Heizölhändler im Industriegebiet Friedrichshafen nach Friedrichshafen Gbf.

Jürgen Vos 08.03.2012, 765 Aufrufe, 0 Kommentare

SZ 363-027 mit Containerzug wartet in Pragersko für Weiterfahrt Richtung Hafen Koper.

155 078-9 Railion im Gegenlicht bei Staffelstein am 08.03.2012.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

RailTraxx 266 009 zieht ein Containerzug durch Venlo-Vierpaardjes, wo eine der zwei Bahnübergänge doch bewahr geblieben ist, am 6 Dezember 2025 und wird vom offenbarer Stelle fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Belgien / Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

 29 1200x800 Px, 07.12.2025

Am trüben 13 September 2024 treft ex-ECR 247 026 mit ein Kohlezug ins Bahnhof von Tüssling ein -der Fotograf hat dann noch keine Ahnung wie gravierend die Sturmschaden von BORIS werden sollen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

 53 1200x800 Px, 04.12.2025

266 280 der BRLL rollte am 12.10.25 Lz durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Ob sie wirklich im Einsatz für die BLS Cargo war darf bezweifelt werden. 
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Großbritannien / Unternehmen / Beacon Rail Leasing Ltd., London ·BRLL·

 97 1200x795 Px, 18.11.2025