DE 669 der HGK muss mit den mit Heizöl befüllten Kesselwagen am 03.12.2010 an einem unbeschrankten und nicht mit Lichtzeichen ausgestatteten ...

DE 669 der HGK muss mit den mit Heizöl befüllten Kesselwagen am 03.12.2010 an einem unbeschrankten und nicht mit Lichtzeichen ausgestatteten Bahnübergang solange mit der Überfahrt warten, bis zwei

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DE 669 der HGK verlässt mit leeren Kesselwagen am 03.12.2010 das Industriegebiet Friedrichshafen auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf.

DE 669 der HGK am 03.12.2010 auf der Fahrt vom Industriegebiet Friedrichshafen nach Friedrichshafen Gbf um mit Heizöl befüllte Kesselwagen zu holen.

DE 669 der HGK muss mit den mit Heizöl befüllten Kesselwagen am 03.12.2010 an einem unbeschrankten und nicht mit Lichtzeichen ausgestatteten Bahnübergang solange mit der Überfahrt warten, bis zwei Bahnmitarbeiter den Übergang gesichert haben. DE 669 befindet sich auf der Fahrt von Friedrichshafen Gbf ins Industriegebiet Friedrichshafen, um einen Heizölhändler zu beliefern.

Jürgen Vos 07.12.2010, 963 Aufrufe, 0 Kommentare

203 119-3 der BBL Logistik am 06.10.2010 in Aulendorf.

Türchen 7: Der April - nicht nur der Frühling kam bei uns, sondern auch bunt wurde es.

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Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof. 
Christian Ermisch

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