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Da der 52686 Mühldorf - München-Nord dieses Jahr bei mir bisher viel zu kurz kam und die Sonne nun wieder früher untergeht, so habe ich ihn mir heute am 24.07.12 mal wieder "vorgeknöpft".

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Da der 52686 Mühldorf - München-Nord dieses Jahr bei mir bisher viel zu kurz kam und die Sonne nun wieder früher untergeht, so habe ich ihn mir heute am 24.07.12 mal wieder  vorgeknöpft . Zuglok war 247 048-2, die um 20:05 Uhr im stimmungsvollen Abendlicht Markt Schwaben in Richtung München ansteuerte.

Da der 52686 Mühldorf - München-Nord dieses Jahr bei mir bisher viel zu kurz kam und die Sonne nun wieder früher untergeht, so habe ich ihn mir heute am 24.07.12 mal wieder "vorgeknöpft". Zuglok war 247 048-2, die um 20:05 Uhr im stimmungsvollen Abendlicht Markt Schwaben in Richtung München ansteuerte.

Stephan Möckel 24.07.2012, 430 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Grohe 25.07.2012 10:32

Hallo Stephan,
dies war eine gute Idee von Dir, denn ich finde das Fotosehr gelungen!
Besonders interessant und originell, mal einen Zug mit Warmkreuzen von hinten zu sehen!
Beste Grüsse Frank

Stephan Möckel 25.07.2012 19:12

Hallo Frank!

Freut mich sehr, daß Dir mein Bild gefällt! Da der Zug sehr pünktlich kam, hatte die Sonne keine Chance, hinterm Horizont zu verschwinden. :-)

VG Stephan

Am 13. April 2024 machte ich noch einen kurzen Abstecher ins  Dieselparadies . Der samstägliche Containerzug KT 60886 von Burghausen Wackerwerk nach München Nord stand auf dem Programm. Wenige Minuten nach Ankunft in Niedergeislbach erschien auch schon die 077 013 mit der gut beladenen Leistung auf der Bildfläche. Anscheinend wurde die Traktionierung wieder von EuroDual auf Class 66/77 umgestellt.
Am 13. April 2024 machte ich noch einen kurzen Abstecher ins "Dieselparadies". Der samstägliche Containerzug KT 60886 von Burghausen Wackerwerk nach München Nord stand auf dem Programm. Wenige Minuten nach Ankunft in Niedergeislbach erschien auch schon die 077 013 mit der gut beladenen Leistung auf der Bildfläche. Anscheinend wurde die Traktionierung wieder von EuroDual auf Class 66/77 umgestellt.
Christoph Schneider

Am Ende des gemischten Güterzuges von 185 376 liefen die beiden ECR-Class 66 266 448 und 266 450 kalt mit. Fotografiert am 10.03.24 in Greppin.
Am Ende des gemischten Güterzuges von 185 376 liefen die beiden ECR-Class 66 266 448 und 266 450 kalt mit. Fotografiert am 10.03.24 in Greppin.
Martin Schneider

247 016-9 braust mit einem Kesselwagenzug, entlang der KBS941 nächst Julbach, in Richtung-Mühldorf;(Aufnahmeort hinter der Fußgänger-Bahnübergangabsperrung) 230915
247 016-9 braust mit einem Kesselwagenzug, entlang der KBS941 nächst Julbach, in Richtung-Mühldorf;(Aufnahmeort hinter der Fußgänger-Bahnübergangabsperrung) 230915
JohannJ

Euro Cargo Rail, Class 66, 274 045-8 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) beim umsetzen in Schwandorf am 27.10.2023. Standort ALEX
Euro Cargo Rail, Class 66, 274 045-8 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) beim umsetzen in Schwandorf am 27.10.2023. Standort ALEX
Mario Ulbricht





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