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Das Licht für den Güterzug kurz nach Acht reichte am 27.04.15 gerade noch aus.

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Das Licht für den Güterzug kurz nach Acht reichte am 27.04.15 gerade noch aus. Es war aber nicht der gemischte Güterzug, der nämlich über eine halbe Stunde später als eine  lange Leine  und einer hämmernden 233 des Weges kam, sondern eine Sonderleistung. Man nennt diese Ganzzüge auch  Petrolkokser , hier um 20:03 Uhr mit 247 049-0.

Das Licht für den Güterzug kurz nach Acht reichte am 27.04.15 gerade noch aus. Es war aber nicht der gemischte Güterzug, der nämlich über eine halbe Stunde später als eine "lange Leine" und einer hämmernden 233 des Weges kam, sondern eine Sonderleistung. Man nennt diese Ganzzüge auch "Petrolkokser", hier um 20:03 Uhr mit 247 049-0.

Stephan Möckel 29.04.2015, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Ende des gemischten Güterzuges von 185 376 liefen die beiden ECR-Class 66 266 448 und 266 450 kalt mit. Fotografiert am 10.03.24 in Greppin.
Am Ende des gemischten Güterzuges von 185 376 liefen die beiden ECR-Class 66 266 448 und 266 450 kalt mit. Fotografiert am 10.03.24 in Greppin.
Martin Schneider

247 016-9 braust mit einem Kesselwagenzug, entlang der KBS941 nächst Julbach, in Richtung-Mühldorf;(Aufnahmeort hinter der Fußgänger-Bahnübergangabsperrung) 230915
247 016-9 braust mit einem Kesselwagenzug, entlang der KBS941 nächst Julbach, in Richtung-Mühldorf;(Aufnahmeort hinter der Fußgänger-Bahnübergangabsperrung) 230915
JohannJ

Euro Cargo Rail, Class 66, 274 045-8 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) beim umsetzen in Schwandorf am 27.10.2023. Standort ALEX
Euro Cargo Rail, Class 66, 274 045-8 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) beim umsetzen in Schwandorf am 27.10.2023. Standort ALEX
Mario Ulbricht

Eine Class 66 der DB Cargo, 247 016-9 ( 9280 1266 416-7 D-DB ) mit einem Silowagenzug westlich von Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Eine Class 66 der DB Cargo, 247 016-9 ( 9280 1266 416-7 D-DB ) mit einem Silowagenzug westlich von Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Mario Ulbricht





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