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Eine V 100 West im ehemaligen Gebiet der V 100 Ost.

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Eine V 100 West im ehemaligen Gebiet der V 100 Ost. V 100 2335 ist im Vogtland unterwegs. Durch die Bauarbeiten zur Elektrifizierung zwischen Plauen oberer Bahnhof und Hof werden viele Bauzugloks gebraucht. V 100 2335 wurde im Frühjahr 1966 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. 1998 wurde sie in 213 335-3 umbenannt und der Fachmann erkennt, dass es sich um die Steilstreckenvariante handelt. Jetzt gehört sie unter ihrer Ursprungsnummer der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH in Rottweil, vorher Balingen.
17.08.2013 Reuth Vogtland Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof.

Eine V 100 West im ehemaligen Gebiet der V 100 Ost. V 100 2335 ist im Vogtland unterwegs. Durch die Bauarbeiten zur Elektrifizierung zwischen Plauen oberer Bahnhof und Hof werden viele Bauzugloks gebraucht. V 100 2335 wurde im Frühjahr 1966 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. 1998 wurde sie in 213 335-3 umbenannt und der Fachmann erkennt, dass es sich um die Steilstreckenvariante handelt. Jetzt gehört sie unter ihrer Ursprungsnummer der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH in Rottweil, vorher Balingen.
17.08.2013 Reuth Vogtland Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof.

Ivonne Pitzius 09.09.2013, 558 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ludmilla 131 072 steht am 19 Setember 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.
Ludmilla 131 072 steht am 19 Setember 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.
Leonardus Schrijvers

Die BR 213 aufgenommen am 04.04.2024 im Bahnhofsbereich von Bad Hönningen.
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Winfried H.

213 333-8 - Thambach - 28.02.2004
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Thomas J. Konz

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.
Matthias Kümmel





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