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Ein Führerstand der 245 016, der im Rahmen der offiziellen DB-Präsentation am 26.04.2015 in Glauburg-Stockheim ganz normal besichtigt werden konnte, ich hoffe, dass das einer Freischaltung

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Ein Führerstand der 245 016, der im Rahmen der offiziellen DB-Präsentation am 26.04.2015 in Glauburg-Stockheim ganz normal besichtigt werden konnte, ich hoffe, dass das einer Freischaltung nicht entgegensteht.
Das Cockpit macht schon einen sehr modernen und ergonomischen Eindruck, bleibt zu hoffen, dass nicht wie so häufig der massive Elektronik-Einsatz zu Problemen führt.

Ein Führerstand der 245 016, der im Rahmen der offiziellen DB-Präsentation am 26.04.2015 in Glauburg-Stockheim ganz normal besichtigt werden konnte, ich hoffe, dass das einer Freischaltung nicht entgegensteht.
Das Cockpit macht schon einen sehr modernen und ergonomischen Eindruck, bleibt zu hoffen, dass nicht wie so häufig der massive Elektronik-Einsatz zu Problemen führt.

Thomas Scherf 28.04.2015, 2890 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 100D, Datum 2015:04:26 11:24:41, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 18.00 (18/1)

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Am 5.6.2026 werden die IC Züge von Gera bis Gotha ausnahmsweise von der DB 245 024 ( 9280 1245 024-5 D-DB) geführt, da die 246 der Press wohl zur Wartung in der Werft ist.
Am 5.6.2026 werden die IC Züge von Gera bis Gotha ausnahmsweise von der DB 245 024 ( 9280 1245 024-5 D-DB) geführt, da die 246 der Press wohl zur Wartung in der Werft ist.
Mario Ulbricht

245 001 von Markt Schwaben nach Mühldorf am 3 Mai 2026. Baustelle zwischen München und Markt Schwaben was ich gar nicht auf dem Schirm hatte, und so Wiedermals vergebens auf Güterzüge wartete, weil sie gar nicht auf der Strecke unterwegs waren konnten.
245 001 von Markt Schwaben nach Mühldorf am 3 Mai 2026. Baustelle zwischen München und Markt Schwaben was ich gar nicht auf dem Schirm hatte, und so Wiedermals vergebens auf Güterzüge wartete, weil sie gar nicht auf der Strecke unterwegs waren konnten.
Flo Weiss





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