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Zwei Triebwagen der Br.650 bei der Ausfahrt des Bahnhofes Oberkochen.

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Zwei Triebwagen der Br.650 bei der Ausfahrt des Bahnhofes Oberkochen. Aufgenommen am 23.06.07

Zwei Triebwagen der Br.650 bei der Ausfahrt des Bahnhofes Oberkochen. Aufgenommen am 23.06.07

Martin Respondek 24.06.2007, 689 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas O. 24.6.2007 19:23

Ist das nicht ein Haltepunkt, statt Bahnhof? Supi das Foto.
Bahngruß Thomas

Martin Respondek 24.6.2007 20:04

Nein, das ist kein Haltepunkt, kleiner Hinweis, Oberkochen ist eine der Größeren Städte auf der Brenzbahn, der Oberkochener Bahnhof zählt zu Bahnhöfe, er hat neben Gleis 1 und Gleis 2 auch noch ein Güterverladunggleis, das unter umständen auch benutzt wird, bis vor kurzen gab es in Oberkochen auch noch einen FDL.

Danke aber trozdem für deinen Kommentar:)

Bahngruß,
Martin R.

Martin Respondek 24.6.2007 20:06

Ach ein muss ich auch noch sagen, der Oberkochener Bahnhof wurde auch für die länge eines 4-Teiligen ICE-TD´s gefertigt, und der Bahnhof von Oberkochen wird von allen Züge benutzt, das heißt alle Züge von RB RE und IRE halten hier, das ist nicht überall auf der Branzbahn so:)

Danke für dein Kommenta:)
bahngruß,
Martin

Thomas O. 24.6.2007 20:09

Danke für euren Hinweis,werde das nächste mal BAHNHOF schreiben.
Bahngruß Thomas

Martin Respondek 24.6.2007 20:12

Kein Probelem, bei weiteren Fragen zum Bahnhof Oberkochen kanst du oder auch andere User mich gerne fragen.

Bahngruß;)

Martin

Martin Respondek 24.6.2007 20:37

Du hast schon recht, aber bin nur ich derjenige der sich immer bedankt? Nein, bestimmt nicht, es gibt genug andere User die sich auch bedanken, und irgendwie finde ich es auch gut, aber dein Vorschlag ist natürlich auch verständlich:)
Bahngruß,
Martin R.

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke





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