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DB Regio 650 202 "seehänsele" kam aus Berlin-Reinickendorf und fährt weiter zum Nordkreuz (gesehen Berlin Wollankstraße 04.11.2010)

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DB Regio 650 202  seehänsele  kam aus Berlin-Reinickendorf und fährt weiter zum Nordkreuz (gesehen Berlin Wollankstraße 04.11.2010)

DB Regio 650 202 "seehänsele" kam aus Berlin-Reinickendorf und fährt weiter zum Nordkreuz (gesehen Berlin Wollankstraße 04.11.2010)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 04.11.2010, 1334 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2010:11:04 12:57:10, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/4.0, ISO800, Brennweite: 28.00 (28/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Alexander Wiemer 4.11.2010 19:38

Ist das an der Strecke der S Bahn gen Hennigsdorf?
Wo du meintest, dass nur noch 650er zur Lackierung/Untersuchungen da lang fahren?
Schöner Herbst herrscht ja da bei euch in Berlin noch :-D!

Grüße !

Frank Paukstat 4.11.2010 21:12

Hallo Alex,

rischtisch. Der RS1 kam von Danglmeyer aus Reinickendorf. Hatte mich schon gewundert warum man am Anschlussgleis so extrem abgeholzt hat. Jetzt weiss es ich ;) Und ja, die letzten gefühlten 10 Bewegungen auf dem Gleis waren 650er. Irgendwann gab es sogar MRCE-Loks hier zu sehen, aber inzwischen auch nur noch Geschichte.

Gruß Frank

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke





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