23.
(ID 1171366)
23. Juli 1985: Auf dem Bahnhof Bautzen stehen die dieselhydraulischen Schnelltriebzüge 175 011/012 und 175 015/016. Die ab 1963 in Görlitz für den internationalen Schnellzugverkehr gebauten hochwertigen Züge verdienten bis Mitte der 80er Jahre an Werktagen als D 581/D 586 zwischen Berlin und Bautzen ihr "Gnadenbrot". Sie machten sich 07:00 in Berlin Ostbahnhof auf den Weg, kamen 10:05 an, warteten auf einem Abstellgleis und fuhren 16:30 nach Berlin Ostbahnhof (an 19:53) zurück.
Jürgen Krause 04.10.2019, 854 Aufrufe, 2 Kommentare
2 Kommentare, Alle Kommentare
Siegfried Heße 5.10.2019 17:00
Hallo Jürgen, dies ist nun wirklich ein schöner Beitrag zur Reichsbahngeschichte.Gefällt mri. L.G. Siegfried
Stefan Wohlfahrt 5.10.2019 17:29
Hallo Jürgen,
da kann ich Siegfried nur zustimmen!
einen lieben Gruss
Stefan
Portrait von einem der beiden Endwagen des vierteiligen SVT "Görlitz" mit der Bezeichnung VT 18.16.07 b (B4ü | 95 80 0975 313-3).
Der Öffentlichkeit hiermit erstmals präsentiert beim Tag der offenen Tür der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt.
🧰 SVT Görlitz gGmbH
🕓 21.6.2025 | 12:19 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Formatfüllende Variante des wieder fahrtüchtigen Exemplars des SVT "Görlitz" mit Endwagen VT 18.16.07 b (B4ü | 95 80 0975 313-3) im Vordergrund.
Fotografiert beim Tag der offenen Tür der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt.
🧰 SVT Görlitz gGmbH
🕓 21.6.2025 | 12:16 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
DAS Highlight beim Tag der offenen Tür der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt:
die Präsentation des fertig aufgearbeiteten DR VT 18.16 vor den Werkshallen. Hier an der Spitze mit VT 18.16.07 b (B4ü | 95 80 0975 313-3).
🧰 SVT Görlitz gGmbH
🕓 21.6.2025 | 12:14 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Der SVT „Görlitz“ 18.16 07/10 auf der kleinen Sachsenrundfahrt am 21.06.2026 vormittags in Oberlichtenau.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
