Im Mai 1978 fährt ein 601 als IC unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein

(ID 756775)

Bern SVB Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 722) Seftigenstrasse am 7.

Der Museums-VT 137 099 (jetzt 685 254) verläßt als Sonderzug im Rahmen des Koblenzer Bahnhofsfestes den Koblenzer Hauptbahnhof (Mai 1996)

Im Mai 1978 fährt ein 601 als IC unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein

Horst Lüdicke 26.01.2014, 1224 Aufrufe, 7 Kommentare

Skagensbanen (SB) Triebzug (Ym + Ys) mit einem Güterwagen hält am 25.

Bern SVB Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 722) Seftigenstrasse / Sandrain am 7.

7 Kommentare, Alle Kommentare

Date Jan de Vries 26.01.2014 19:04

Auch eine wunderbares Archivbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 26.01.2014 19:08

Hallo Horst, da schliesse ich mich Date Jan gerne an.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 26.01.2014 19:12

Hallo Horst,
hier kann ich meinen Vorschreibern nur noch zu stimmen, eine tolle Aufnahme.
Gruß Armin

Matthias Hartmann 27.01.2014 14:52

WOW! Ein wunderschönes Archivbild zeigst du uns da.

Gruß Matthias

Horst Lüdicke 27.01.2014 22:27

Euch allen herzlichen Dank für Eure netten Kommentare!
Gruß Horst

Olli 28.01.2014 20:48

Einfach herrlich!

Horst Lüdicke 28.01.2014 22:30

Hallo Olli,
auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

Ex ÖBB ET 6442 908 der DB steht in Stuttgart Hbf mit dem MEX 17 nach Pforzheim Hbf, 22.04.2026. 
Eisen Bahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 6 442 BR 442 ·Talent 3 Plus·

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Timo Müller

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

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Hoch über dem Stuttgarter Schlossgarten - ... quert ein Velaro D auf einem Überwerfungsbauwerk andere auf den Hauptbahnhof zulaufende Gleise. Der ICE kommt aus Richtung Mannheim und wird in Stuttgart auf Gleis 15 oder 16 zur Weiterfahrt nach München einfahren, muss deshalb kreuzungsfrei auf die Südseite des Bahnhofes gelangen. Das komplizierte Geflecht der Überwerfungsbauwerke mit Brücken und Tunnel im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes wird auch 'Tunnelgebirge' genannt. Wenn Stuttgart 21 mal vollständig in Betrieb sein wird, wird diese Anlage funktionslos. Zwei 'Reste' davon sollen als Technikdenkmäle stehen bleiben und in den dort geplanten Parks und Grünzügen integriert werden. Nicht die ganze jetzigen Gleisflächen sollen mit Gebäuden überbaut werden, sondern auch die Grünanlagen werden großzügig erweitert. Der Schlossgarten wird breiter werden indem der jetzige Gleisbereich nach Bad Cannstatt weitgehend dem Park zugeschlagen wird. Auch im Bereich der Durchgangsgleise zum Nordbahnhof soll eine langgezogene Grünzone entstehen, die entsprechend der Bahntrasse im Bogen verläuft. Überbaut wird unter anderem das direkte Vorfeld am Hauptbahnhof und der Abstellbahnhof am Rosensteinpark. Das Bild entstand aus einer nach Norden fahrenden S-Bahn der Linie S5. Nicht ganz klar ist mir welche Velaro-Version hier zu sehen ist. 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Der fahrende Zug als Fotostandort

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Der zukünftige Südeingang des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes - ... wird zukünftig einer von vier solchen Gitterschalen-Bauwerke sein, die die neuen Eingänge markieren. Zusätzlich ist der Zugang natürlich auch über die Eingänge des Bonatzbaues möglich. Im Bild der südliche Eingang am Planetarium und der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Die Gitterschalle auf der Nordseite ist ebenfalls fertig. Diese steht auf dem Bahnsteighallendach über dem Sonderkelch, der anders herum steht. Neben dem Bahnhofsturm geht jetzt die dritte Gitterschale in Bau. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

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