Von der Baureihe 690 – Cargo Sprinter – wurden von Windhoff nur vier Exemplare gebaut

Von der Baureihe 690 – Cargo Sprinter – wurden von Windhoff nur vier Exemplare gebaut.

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Talbot stellte 1997 von der Baureihe 691 drei Prototypen her, die aber bereits 2004 an die ÖBB verkauft wurden.

19 Fahrzeuge der Baureihe 672 waren bei der Burgenlandbahn in Dienst.

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Von der Baureihe 690 – Cargo Sprinter – wurden von Windhoff nur vier Exemplare gebaut. Die Aufnahme des 690 003 entstand am 28.06.1998 am Bw. Mannheim

Ernst Lauer 17.10.2024, 202 Weergaven, 0 Opmerkingen

Von der Baureihe 690 – Cargo Sprinter – wurden von Windhoff nur vier Exemplare gebaut.

Im Laufe seines bewegten Triebwagenlebens stand der ursprünglich als Versuchs- und Schlepptriebwagen eingesetzte 652 501 am 10.04.1985 im Aw.

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Zwei der drei von Talbot gebauten Cargospinter der Baureihe 691 am 04.12.1997 auf dem Außengelände des Bw. Mannheim. Der vordere Triebkopf müsste der 691 502 sein. 
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 284 1200x804 Px, 07.02.2025

Am westlichen Rand des Rbf. Mannheim konnte am 01.06.1997 eine komplette Garnitur der vier von Windhoff gebauten Cargosprinter der Baureihe 690 vom Fußgängersteg über das Bahngelände aus fotografiert werden. 
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 286 1200x804 Px, 07.02.2025

Die zwei von der Garnitur 690 001/501 übriggebliebenen Triebköpfe mit 690 001 vorne am 21.07.2008 in Aachen 
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 189 1200x657 Px, 06.02.2025

Zwei direkt aneinander gekuppelte Triebköpfe der Cargosprinter von Windhoff mit 690 501 vorne, aufgenommen am 21.07.20008 in Aachen. 
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 187  1 1200x899 Px, 06.02.2025