Talbot stellte 1997 von der Baureihe 691 drei Prototypen her, die aber bereits 2004 an die ÖBB verkauft wurden

Talbot stellte 1997 von der Baureihe 691 drei Prototypen her, die aber bereits 2004 an die ÖBB verkauft wurden.

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Im Laufe seines bewegten Triebwagenlebens stand der ursprünglich als Versuchs- und Schlepptriebwagen eingesetzte 652 501 am 10.04.1985 im Aw.

Von der Baureihe 690 – Cargo Sprinter – wurden von Windhoff nur vier Exemplare gebaut.

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Talbot stellte 1997 von der Baureihe 691 drei Prototypen her, die aber bereits 2004 an die ÖBB verkauft wurden. Die Aufnahme des Triebkopfs der 691 001 entstand am 13.12.1998 im Rbf. Mannheim.

Ernst Lauer 17.10.2024, 227 Aufrufe, 0 Kommentare

19 Fahrzeuge der Baureihe 672 waren bei der Burgenlandbahn in Dienst.

Talbot stellte 1997 von der Baureihe 691 drei Prototypen her, die aber bereits 2004 an die ÖBB verkauft wurden.

In der Heidelberg 'U-Bahn' - Die Heidelberg Bergbahn liegt zwischen der Station Kornmarkt in der Altstadt und der Zwischenstation Schloss weitgehend im Tunnel mit einem kurzen offenen Abschnitt im

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Zwei der drei von Talbot gebauten Cargospinter der Baureihe 691 am 04.12.1997 auf dem Außengelände des Bw. Mannheim. Der vordere Triebkopf müsste der 691 502 sein. 
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 618 1200x804 Px, 07.02.2025

Am westlichen Rand des Rbf. Mannheim konnte am 01.06.1997 eine komplette Garnitur der vier von Windhoff gebauten Cargosprinter der Baureihe 690 vom Fußgängersteg über das Bahngelände aus fotografiert werden. 
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 459 1200x804 Px, 07.02.2025

Die zwei von der Garnitur 690 001/501 übriggebliebenen Triebköpfe mit 690 001 vorne am 21.07.2008 in Aachen 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 690 · 691 ·Cargo-Sprinter·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Aachen West

 320 1200x657 Px, 06.02.2025

Zwei direkt aneinander gekuppelte Triebköpfe der Cargosprinter von Windhoff mit 690 501 vorne, aufgenommen am 21.07.20008 in Aachen. 
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 441  1 1200x899 Px, 06.02.2025